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lxmnacimi 发表于 2017-10-17 13:01

新鲜出炉！B柱撑杆作业

本帖最后由 lxmnacimi 于 2017-10-17 13:06 编辑

主要动力还是固定安全带和摄像头！参考了F大和一个老帖子里的图{:4_645:} ，上面下面都利用了安全带固定螺钉，铝合金管子贴的碳纤维纸，没有阳极处理。。没渠道。现在环保抓得厉害
感觉这种撑杆很结实，装上以后高速过弯整体性好多了，抑制车身上部变形
最后增重3KG左右{:4_661:} 粗螺杆真的很重，下次做考虑铝管长一些螺杆尽量短，铝管可以再薄一些，有点刚度过大了
最后一张图是创意满满的轻量化后雨刮堵头。。。。猜猜是利用啥做的！

BlackGold 发表于 2017-10-17 13:22

战斗格满满～帅气

fissa 发表于 2017-10-17 14:37

其实，内饰都到这个程度了~·可以考虑直接的4点球笼了~~·gochinway06；）

lxmnacimi 发表于 2017-10-17 15:30

fissa 发表于 2017-10-17 14:37
其实，内饰都到这个程度了~·可以考虑直接的4点球笼了~~·

那个还是太夸张了。。。主要还是路上跑跑。。。这个不怎么影响后排乘坐，还能挂点脱下的衣服{:4_645:}

lxmnacimi 发表于 2017-10-17 15:31

BlackGold 发表于 2017-10-17 13:22
战斗格满满～帅气

还行！自己也比较满意{:4_653:} 没贴好碳纤维纸的地方都被我用安全带挡住了{:4_658:}

215144928 发表于 2017-10-17 15:57

很强{:4_665:}

fissa 发表于 2017-10-17 16:57

lxmnacimi 发表于 2017-10-17 15:30
那个还是太夸张了。。。主要还是路上跑跑。。。这个不怎么影响后排乘坐，还能挂点脱下的衣服

这种捅椅~·整个内饰，其实基本就要配那个了~·
要知道保时捷等原厂就有龙门架啦啊1gochinway04；）

宿一宵 发表于 2017-10-17 20:57

把后座拆去可以減回3kg ..

fissa 发表于 2017-10-17 20:59

还有个问题~·铝管，撞击时安全带的力量很大的~·受得了吗？

lxmnacimi 发表于 2017-10-17 21:57

宿一宵 发表于 2017-10-17 20:57
把后座拆去可以減回3kg ..

后排必须去掉{:4_658:} 不止3KG啊

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