改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 206降低车身要换后桥的扭力杆，具体事换三根还是两根

五月小圣 发表于 2017-9-29 21:01

206降低车身要换后桥的扭力杆，具体事换三根还是两根

最近在研究降低车身的事，准备换一套托兰多＋SRR短簧，貌似这个搭配需要更换后桥的扭力杆，这个扭力杆是换两根还是三根，或者说206后桥本身一共配了几根扭力杆，小白问题，还请见谅！

peogeot207fan 发表于 2017-9-29 21:15

全换是3根

五月小圣 发表于 2017-9-29 21:22

peogeot207fan 发表于 2017-9-29 21:15
全换是3根

三根的数据都一样嘛，比如长短，粗细

BlackGold 发表于 2017-9-29 21:46

本帖最后由 BlackGold 于 2017-9-29 21:47 编辑

上下两根是扭力杆，弹簧的功能。
中间一根在后桥内是防倾杆，抑制左右摆臂跳动。
可以先换两根扭力杆(最基础的考虑RC套件)，防倾杆可以暂缓。

速道搜大家作业，不要等着大伙来回答，也少有车友继续折腾了，作业多得是，慢慢找。

五月小圣 发表于 2017-9-29 22:03

BlackGold 发表于 2017-9-29 21:46
上下两根是扭力杆，弹簧的功能。
中间一根在后桥内是防倾杆，抑制左右摆臂跳动。
可以先换两根扭力杆(最 ...

嗯，去翻翻旧帖去

fissa 发表于 2017-9-29 23:42

BlackGold 发表于 2017-9-29 21:46
上下两根是扭力杆，弹簧的功能。
中间一根在后桥内是防倾杆，抑制左右摆臂跳动。
可以先换两根扭力杆(最 ...

补充一下，扭力杆也就是扭杆弹簧，之所以有两根一个是做弹簧一个是右悬挂弹簧~·{:4_658:}

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