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ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-9-19 22:30

进气优化

进气一直是我的心病，今天和老大沟通，后备箱还有一节没用完的高温管，大致优化一下。
虽说不是太满意，好在现在进气大致应该都是冷风了。
原来的进气是靠近头觉，这里的温度太高。不利于进气
也是一个比较简单的流程，就是加一个管子，延伸到下面

fissa 发表于 2017-9-19 22:42

这个天气~·高转用该有点感觉吧？gochinway06；）

BlackGold 发表于 2017-9-19 22:47

本帖最后由 BlackGold 于 2017-9-20 23:46 编辑

节气门前到冬菇头一段还是要隔热。
冬菇那加隔热板(用原厂空滤盒或风扇挡板类的材料，就近取材。
节气门前那一段不锈钢会聚热，会很烫，再包一层隔热材料(得包紧)，或者换碳纤维管道。

fissa 发表于 2017-9-19 22:58

BlackGold 发表于 2017-9-19 22:47
节气门前到冬菇头一段还是要隔热。
冬菇那加隔热板(用原厂空滤盒或风扇挡板类的材料，就近取材。
节气门 ...

gochinway34；） 这下叫精益求精！

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-9-19 23:01

fissa 发表于 2017-9-19 22:42
这个天气~·高转用该有点感觉吧？

刚一路高架回，确实有点感觉。
下面的接头我还是有点顾虑，，，我还要跟你一起在研究一哈

fissa 发表于 2017-9-19 23:02

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-9-19 23:01
刚一路高架回，确实有点感觉。
下面的接头我还是有点顾虑，，，我还要跟你一起在研究一哈

拉根扎带~··gochinway35；） ~~··gochinway03；）

BlackGold 发表于 2017-9-19 23:06

本帖最后由 BlackGold 于 2017-9-19 23:08 编辑

我还是推荐你用A大这种方法。
我之前改了凸轮刷电脑后也是这个配置，感觉挺好用的。

原厂空滤盒有隔热、防水、储气功能，
再接冷气和原装位高流量(拆洗也方便，经济环保)，其实高转挺通畅的，
就是初始(一档起步，二档堵车跟车)泵气略费劲。

http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=51845&extra=

原厂空滤缺点就是不够平滑，容积再大点就好了，但是安装位就那么点，
除非移开电瓶，重新定制一个大空滤盒，或者是带碳纤维外壳的大冬菇。
不过那代价又大了。

BlackGold 发表于 2017-9-19 23:10

理想状态，学F大的进气布局，但是得定制了gochinway03；）

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-9-19 23:22

BlackGold 发表于 2017-9-19 23:06
我还是推荐你用A大这种方法。
我之前改了凸轮刷电脑后也是这个配置，感觉挺好用的。


多谢您的建议，我已有了一点头绪。过几日在去折腾一下。

maxfree_gz 发表于 2017-9-19 23:30

BlackGold 发表于 2017-9-19 22:47
节气门前到冬菇头一段还是要隔热。
冬菇那加隔热板(用原厂空滤盒或风扇挡板类的材料，就近取材。
节气门 ...

CDA 进气，然后全段包隔热纤维贴。
大约下降10度。

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