换辆原厂高性能的二手车最划算，福克斯st二手的才十几万了，250p原厂
你说的这车有点暴力。。。 fissa 发表于 2017-8-12 21:53
以这个图轴的程度为标准~·改进排气，当然会有很大的提升，~~但有几个问题：
一个是和自己原装比‘’·· ...
F大，最近听别人说世嘉1.6改247凸轮轴对于一般人够了，就比较合适，而且原厂ECU也可以用，请问是这样么？如果说可以，单独换个247凸轮轴相对于原厂动力也是有所提升的吧？ devilzoukai 发表于 2017-8-30 15:32
F大，最近听别人说世嘉1.6改247凸轮轴对于一般人够了，就比较合适，而且原厂ECU也可以用，请问是这样么？ ...
这个要看怎么界定“一般人”的概念和程度~~·gochinway04；） 我认识一位世嘉车主，就改了247+ECU，结果还是换了2.0~~
换247加ECU刷写，并配合进排气的改装~·动力提升大概在10~15%的动力，主要体现在高转，你自己评估下够不够你玩~ fissa 发表于 2017-8-30 15:43
这个要看怎么界定“一般人”的概念和程度~~· 我认识一位世嘉车主，就改了247+ECU，结果 ...
好吧，我一般2000转换挡。。。。。。 devilzoukai 发表于 2017-8-30 15:53
好吧，我一般2000转换挡。。。。。。
那我认为你需要的是更大的扭矩~·而不是转速上来后的马力~~gochinway06；） fissa 发表于 2017-8-30 16:02
那我认为你需要的是更大的扭矩~·而不是转速上来后的马力~~
恩恩，就是这样子，这车低转速没劲，我也是偶尔高转速疯狂一把，但就这样依旧感到这车加速推背感力量不是很大，尤其是100码超车有些费劲 devilzoukai 发表于 2017-8-30 16:06
恩恩，就是这样子，这车低转速没劲，我也是偶尔高转速疯狂一把，但就这样依旧感到这车加速推背感力量不是 ...
一方面~~2000转以下本来都是发力最弱的区段，建议行车不要低于2000转~·
疯狂的话，依原厂的设定~~就算你疯狂，4000转以上也不是最佳的扭矩发挥区域
说以你说的情况确实存在~·gochinway06；） 平时要是高转速开车有点费油吧。。。顺便再问一下您，世嘉1.6原厂凸轮轴多少度？市面上有没有比原厂对于高转速动力而言要好的而且不用刷ECU的凸轮轴？有的话是多少度的凸轮轴？
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