请教大家：咱们的车可以把进气和排气都改车顶上来吗？这样就不怕水了！
愤怒的小马 发表于 2009-6-7 08:59 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
跑达卡~~这是必须的~~gochinway06；）
真复杂，还是觉得先换了全段排气再搞进气吧，现在的原位KN已经足够我造的了……以后再说风铲的事情…………
真复杂，还是觉得先换了全段排气再搞进气吧，现在的原位KN已经足够我造的了……以后再说风铲的事情…………
boundaras 发表于 2009-6-7 12:59 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
对了~~嫩picasso油耗如何？
我的车，KN干净的时候大概是9个不到，北京城里开，脏的时候进气少动力小，感觉也省点油。用原厂的空滤和单极火嘴最少的时候大概8.3到8个之间，看路况了。市区还是单极够劲一点，多极的声音好但是感觉费油除非高速。
我的车，KN干净的时候大概是9个不到，北京城里开，脏的时候进气少动力小，感觉也省点油。用原厂的空滤和单极火嘴最少的时候大概8.3到8个之间，看路况了。市区还是单极够劲一点，多极的声音好但是感觉费油除非高速。
boundaras 发表于 2009-6-7 13:51 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
1.6 16V还是8V？
本帖最后由 boundaras 于 2009-6-7 13:54 编辑
和其他同学比不算省的，跟油品，路况，发动机磨合情况啥的都有关系。4S技术专家跟我说：16V这机器耐磨非常好，不用怕高转速，3500不到别换挡，越狠折腾这机头越好用，还省油。你的机器一听就是2500换挡磨合出来的，声音不难听说明保养的好，但是确实没磨好，磨好了3000比你这2500声音还小。
我一听，靠，难道还换环子重新磨………………晕死……就这样吧……
回F大，16V的机器TU5JP4
晕倒，那我2500磨出来的不是更差了
怪不得现在发动机匀速行驶的时候声音不是呜呜的，而是间隙性的声音变大一下，nnd
和其他同学比不算省的，跟油品，路况，发动机磨合情况啥的都有关系。4S技术专家跟我说：16V这机器耐磨非常好，不用怕高转速，3500不到别换挡，越狠折腾这机头越好用，还省油。你的机器一听就是2500换挡磨合出来的，声 ...
boundaras 发表于 2009-6-7 13:53 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嗯~~还来得急。。。。有时间和长发他们跑跑ZIC，哈哈哈~~一定有改观！gochinway06；）
我听过很多16v的机器，好像怠速都类似这样，没有8V的听着稳，我的车也如此，但是跑起来相当的顺。
看来这发动机确实是为了高转做的优化（高转动平衡啥的），怠速不是那么稳，转起来感觉相当的好。