本田黑科技：可变活塞行程

fissa · 发表于 2016-5-29 17:19

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日本车厂Honda（本田）似乎在开发一具以可变化活塞行程为特色的新引擎技术。

fissa · 发表于 2016-5-29 17:21

国外汽车媒体AutoGuide前阵子在日本专利局资料库里发现这组Honda的专利图，该图组显示了一具采用能使活塞具有不同运转行程高度的下一世代引擎。

fissa · 发表于 2016-5-29 17:21

透过这个可变活塞行程技术与汽缸暂歇技术的相结合，将可使Honda的工程师开发出一具可在更多不同排气量之间变换的引擎。

fissa · 发表于 2016-5-29 17:22

在理论上，一具2.0升四缸引擎它的每一个汽缸大小应该都是在500c.c左右，依照传统的2.0升四缸引擎运转形式只会有500c.c、1000c.c、1500c.c以及2000c.c四种。

fissa · 发表于 2016-5-29 17:23

而Honda的这个可变活塞行程技术透过曲轴半径的变化让每个活塞可拥有不同的运转行程高度，进而让每个汽缸在不同的排气量下运行。且据说会有多逹15种不同排气量组合。

fissa · 发表于 2016-5-29 17:24

这项技术将使Honda开发出可更广泛运用的引擎，并依照不的排气量和马力需求搭载在适合的车款上。且该技术也能提拱更好的燃油经济性；而从专利图上所描述的来看，该技术将可运用在两缸、三缸、四缸和V6引擎上。

fissa · 发表于 2016-5-29 18:00

有看懂的木有？

aeondudu · 发表于 2016-5-29 22:21

小学没毕业，看不懂。。

fissa · 发表于 2016-5-29 22:31

aeondudu 发表于 2016-5-29 22:21
小学没毕业，看不懂。。

很好~·因为我也没看懂！

dengyuehua · 发表于 2016-10-27 14:53

看着就牛逼！这排量国家该怎么给他定位呢啊哈哈

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