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专利图显示马自达的全新转子发动机,声称能产生超过400匹马力

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发表于 2016-4-7 01:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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马自达RX-8后继传言已纷飞多年,但它的量产车型终于有了可能。因为马自达已经申请了一个新的转子发动机的专利。

马自达的新转子发动机 1.png
 楼主| 发表于 2016-4-7 01:52 | 显示全部楼层
枯燥的技术细节我也没细看,也未必看得懂,留给速道的技术达人们去研究吧。
马自达的新转子发动机 2.png
 楼主| 发表于 2016-4-7 01:59 | 显示全部楼层
该专利接着说发动机将具有三角转子和位置更靠近燃烧室的新燃料喷射器。这一变化将有助于提高燃油效率。

马自达的新转子发动机 3.png
 楼主| 发表于 2016-4-7 02:02 | 显示全部楼层
马自达一直对其转子发动机的计划守口如瓶,但该公司在2015年的东京车展展示了RX-Vision的概念车,并确认“希望有一天这能变成现实。”
马自达的新转子发动机 4.png
 楼主| 发表于 2016-4-7 02:05 | 显示全部楼层
马自达拒绝透露具体性能,但Car & Driver报道说引擎可以产生超过400马力。

马自达的新转子发动机 5.png
发表于 2016-4-7 09:44 | 显示全部楼层
转子发动机目前只能用在赛道吧
耐用性和经济性依然是一道过不去的坎
发表于 2016-4-7 10:28 | 显示全部楼层
涡轮增压引擎,缸内直喷,取消了三级可变长度进气歧管,节气门采用双腔设计

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发表于 2016-4-7 15:59 | 显示全部楼层
GA9 发表于 2016-4-7 09:44
转子发动机目前只能用在赛道吧
耐用性和经济性依然是一道过不去的坎

其实有办法的,缸内直喷就是降低油耗一个办法。
还有的就是小排量加涡轮。
从600cc,降低到300cc,两个缸,加涡轮,出来的扭矩应该可以应付一般的日常使用了。

保养是麻烦,需要换角封,但是换着换着就习惯了。期待新的材料,可以增加使用寿命,换得少一点。
发表于 2016-4-7 22:06 | 显示全部楼层
不是据说RX8 2000转一下不好起步吗。。。
发表于 2016-4-8 00:16 | 显示全部楼层
我至今搞不懂得是转子发动机的转子润滑是如何工作的,这玩意不像活塞发动机一样的有油环可以刮油,怎么解决烧机油的问题?查了很多资料都没见油道设计,望哪位高手科普下。
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