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最终版本的三菱Lancer Evolution细节浮出水面

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发表于 2014-11-30 23:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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,更多的权力来

2015年三菱Lancer Evolution

将采用悬挂调整

三菱代表透露关于最终版本的三菱Lancer Evolution更多的计划细节。

早在8月下旬,我们听到了一传闻,三菱汽车北美执行副总裁也已证实2000台基于GSR打造,全部会有一个五速变速箱和悬架的升级。

More importantly, output of the four-cylinder 2.0-liter turbocharged engine will be increased compared to the 2015MY which has 291 bhp (217 kW) and 300 lb-ft (406 Nm). Chances are the output will lifted closer to the 440 bhp (328 kW) and 412 lb-ft (558 Nm) level inside the FQ-440 MR, a special edition launched earlier this year in UK and limited to 40 cars.

Don't hold your breath for a new Evo as Swearingen said the model's "time has come and gone."
三菱Lancer Evolution.jpg
发表于 2014-12-1 02:19 | 显示全部楼层
平时市区遇到这车,基本追不上,确实牛逼。
发表于 2014-12-1 02:29 | 显示全部楼层
这车比扫把佬变态!
发表于 2014-12-1 10:05 | 显示全部楼层
完全无爱~
被T家收购的硬皮鲨可惜了……
发表于 2014-12-1 13:19 | 显示全部楼层
三只猫 发表于 2014-12-1 02:19
平时市区遇到这车,基本追不上,确实牛逼。

澳门跑的都是千匹的怪兽。。。。。。。
发表于 2014-12-1 13:43 | 显示全部楼层
车身线条终于回归了,尤其是后部精干很好看,上6速的吧EVO怎么还用5速?国内用?
 楼主| 发表于 2014-12-1 14:58 | 显示全部楼层
"time has come and gone."  「EVO的年代,曾經存在、但也不再。」
发表于 2014-12-1 16:43 | 显示全部楼层
MR的版本要是能回归,现款车顶部要能带鲨鱼旗就完美了,5MT我想不是EVO的车迷最终梦想
发表于 2014-12-1 16:44 | 显示全部楼层
公路的王者永远属于-Lan EVO
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