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楼主: fissa

直播:头文字F动工,标致307改装CC碳碳超跑刹车(更新驾驶感受)

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 楼主| 发表于 2014-7-10 20:54 | 显示全部楼层
驾驶感受:

装车驾驶感受,由于后刹一直不顺畅~~·干涉,造成提速的同时就像拉着手刹加速一样~·头20km的行驶~·后轮圈象火一样烫,毫无疑问后盘红了~··所以,加速是没法感受的~~·

拖至今天,这才能够吧驾驶感受补上,请大家见谅

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发表于 2014-7-10 22:44 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-7-10 20:54
驾驶感受:

装车驾驶感受,由于后刹一直不顺畅~~·干涉,造成提速的同时就像拉着手刹加速一 ...

我就是想看看极品的感觉
发表于 2014-7-11 08:58 来自手机 | 显示全部楼层
我是打酱油路过看热闹的
发表于 2014-7-11 10:27 | 显示全部楼层
下大雨跑高速危险了,很少刹车的话会刹不住
发表于 2014-7-11 10:31 | 显示全部楼层
,但我非常纳闷的是为什么我频繁的紧急刹车而ABS反而却很少启动呢?这个问题我还没想明白~·


理论上刹车好了,极限高了,轮胎极限相对变小了,abs应该很容易出来啊,有没有试试刹车距离的变化?
发表于 2014-7-11 10:51 | 显示全部楼层
这个之前只砸在车展兰博基尼上看到过, 当时还纳闷有那么多细小裂纹,不怕崩裂吗?
还有GTR-35 好像也是用这个的。
发表于 2014-7-11 11:01 | 显示全部楼层
重量轻是主要好处。
但是平时经常是有突发情况一脚踩死,若果这时工作温度还没有上来。和普通的差别也不会太大吧。
所以如何保持工作温度是个问题。

我有几次在高速上急速刹车,轮胎有响胎,但没有感觉到传说中的ABS 打脚底板的情况。 我一度怀疑ABS 是不是歇菜了
 楼主| 发表于 2014-7-11 12:25 | 显示全部楼层
txj_0513 发表于 2014-7-11 10:27
下大雨跑高速危险了,很少刹车的话会刹不住

湿盘情况下我试过~·并没有那么不靠谱~·刹车力度还是保持足够的~·
 楼主| 发表于 2014-7-11 12:29 | 显示全部楼层
txj_0513 发表于 2014-7-11 10:31
,但我非常纳闷的是为什么我频繁的紧急刹车而ABS反而却很少启动呢?这个问题我还没想明白~·

这个也不是绝对~··还有其他相关因数~·
没仪表测试数据~·
 楼主| 发表于 2014-7-11 12:31 | 显示全部楼层
xiaosheng913 发表于 2014-7-11 11:01
重量轻是主要好处。
但是平时经常是有突发情况一脚踩死,若果这时工作温度还没有上来。和普通的差别也不 ...

其实ABS的厂家设定也是个关键~~·高速公路上刹车,好像ABS还真是很少启动~·
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