一个人，一辆车，一次说走就走的改装之旅

粗就一个字

男人对速度的追求是不会满足的。上了进排气感觉还是有那么点不满足，再上了248加歧管还是有那么点不满足。7号下午和店家在QQ上聊天谈到了1.8的方案，感觉目前适合自己的要求（之前一直考虑的1.6锻造）。再加上目前店家平时忙于赛事正好这几天有空档施工，立马决定进京。（虽然店家推荐托运发动机，但不放心本地的安装技术）  8号一早出发，晚上山西介休市休息，9号下午6点过到店。
两个版本的羊肉泡馍，第一个版本的太干，吃不惯，第二个版本的还好。


路过传说中的黄河，河水不黄啊。

到了北京总得去些地方吧，也就没看整个施工过程。连一张照片都没有。一个人在北京玩了几天。


这个宝贝好



这个名声在外的品牌据说不怎么样，也就没打算专程去吃，结果碰到了，尝尝吧。一份快餐125，不便宜。

这哥们真没照片中黑。

明神宗和两位皇后的棺椁。

有人说长城没有什么看的，就一墙，还难得爬。但千里迢迢来了总得去看看吧，对于我这个山区来的一路跑（下坡真得跑）下来还不算什么。去了能感觉到那个时代在这样的山脊上修出这样的工程是多伟大。



12号下午试车。  195的PS3不给力啊，车上三人2档都响胎。下次得考虑RE11了。
测了两次，两次相差0.1秒照了张最快的作为纪念。

13号车子停在店家检查，14号一早回家。下午路过平遥古城进去逛了三小时。古城保存得很好，城隍庙，县衙，城墙，天主教堂这些都在。值得一去，但是古城里的食店太坑爹（至少我进那家）。




有冤的去敲哦。

好深的车痕。

这次扩到1.8各阶段的动力增加都有，低扭增加很明显。一档急加速头会有向后昂的动作。虽然达不到被人在背后狠踹一脚的程度，但推背感还是非常明显。至于油耗，进京的路程大概油耗在6.8左右，回去的油耗大概在6.5左右。（全程高速路，90-120）。综合油耗昨天加了一次油大概在8.2左右。（之前248和歧管ECU调校是偏激烈的，这次调校对于油品是偏保守，定制调校这点非常好）
15号下午平安到家，总行程3200公里左右。历时8天206的蜕变完成。改装一条无止境的路，谁又知道下一步会有什么变化呢？

黑冰堂主

太牛逼了 来回3200公里为了改车 我相信你对速度的追求真的没有满足

lianguo6235

没看懂从哪到京，过路费交了不少吧

shaomk

这个作业贴太水了...车毛毛都没看见...

bafenghanukyo

车照都不上

305112728a

水贴！！！

305112728a

改前什么数据都不交代一下啊……

ivorau

最想看的都系到最后还是没有

jianggaopeng

  没车车图你说个.....

5000转换档

哈哈， 粗人兄弟跟名字不大相符，  是个很文雅的小伙儿。

本来这个月底的北方房车精英赛，因为车队成员已经增加到13个车，所以这个月不对外营业了。  但是还是没有抵挡住粗人兄弟的热情。哈哈。

施工整体上比较顺利，偏于均衡的调教和我们多年的赛制引擎打造经验，让引擎无须刻意磨合。

PS3抓地还是 不错的， 3档过百耽误了一点时间。  用时 7.5s。  比激烈调教的同样方案，慢了0.2-0.3s.

因为粗人兄弟自己去逛京城,我代为发几张施工中的图片吧.