顺畅的排气头焦能有效降低爆震干扰

GT-R · 发表于 2013-12-5 21:29

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本帖最后由 BlackGold 于 2014-8-16 22:38 编辑

“发动机的高压缩比（通常在12:1—14:1之间），而为了减小高压缩比可能带来的爆震问题，设计人员在排气系统上特别设计了这种4-2-1的排气形式”

GT-R · 发表于 2013-12-5 21:30

还给出了相应的图标说明

fissa · 发表于 2013-12-5 21:49

还是个各缸的干扰问题哦~·

BlackGold · 发表于 2013-12-5 22:04

本帖最后由 BlackGold 于 2013-12-5 22:15 编辑

之前有个动画，能很好的解释这个问题，可惜找不到了。
等长除了解决排气排出时的干扰，还得解决另一个问题，
排气回压对缸内的干扰和进气的干扰。

改装 · 发表于 2013-12-5 22:14

BlackGold 发表于 2013-12-5 22:04
之前有个动画，能很好的解释这个问题，可惜找不到了

科普一下排气顺畅和爆震关系。

BlackGold · 发表于 2013-12-5 22:16

本帖最后由 BlackGold 于 2013-12-5 22:18 编辑

改装发表于 2013-12-5 22:14
科普一下排气顺畅和爆震关系。

惭愧，不是很了解，爆震一般与燃烧和点火有更多关系。

具体问车娘：
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_25_26_64.html

james8039 · 发表于 2013-12-5 22:18

好啊好啊
就是没钱啊还是没钱啊

天下无斑 · 发表于 2013-12-5 22:37

改装发表于 2013-12-5 22:14
科普一下排气顺畅和爆震关系。

汽缸内高温气体不能及时顺畅排出，就会提高缸内温度，高温是爆震的元凶之一。

nodata · 发表于 2013-12-5 22:57

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bet008 · 发表于 2013-12-5 23:37

学习一下~~~~~~

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nodata nodata 当前离线积分 4556	发表于 2013-12-5 22:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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