补正球头，其他车系什么都有，PSA什么都没有~哀！

fissa · 发表于 2013-10-10 23:19

死胖子发表于 2013-10-10 22:00
一个字：无，只能拿来一个仿造~！
什么情况下用得上这个修正？

车身减低后~这些都应该修正~·

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-10 23:47

fissa 发表于 2013-10-10 23:15
大概8~9天，这几天数控床子都不得空~·

去年在天马上，我让技师换上了短大概5厘米的李子串，试车相当不错，转向灵活，毫无虚位，比原厂都好，就是防倾杆会碰方向机拉杆，所以没有采用，但那次的感受很深。加长吊杆，我还是有点不理解

fissa · 发表于 2013-10-11 00:00

kraftwerk0688 发表于 2013-10-10 23:47
去年在天马上，我让技师换上了短大概5厘米的李子串，试车相当不错，转向灵活，毫无虚位，比原厂都好，就 ...

方向机好像离吊杆还很远啊？我特意看了看~~

吊杆太粗了？原厂都碰不到，加长的就更碰不到才对啊！

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-11 00:06

fissa 发表于 2013-10-11 00:00
方向机好像离吊杆还很远啊？我特意看了看~~

吊杆太粗了？原厂都碰不到，加长的就更碰不到才对啊！

是防倾杆碰方向机拉杆，吊杆比原厂短的话就碰。加长那肯定不碰了，我这几天就是用短2厘米的吊杆（刚好不碰），行驶起来底盘紧凑，转弯也很流畅，就是低速时方向的虚位还是比原厂大一点，有点不爽。

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-11 00:10

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-10-11 00:12 编辑

fissa 发表于 2013-10-11 00:00
方向机好像离吊杆还很远啊？我特意看了看~~

吊杆太粗了？原厂都碰不到，加长的就更碰不到才对啊！

截短吊杆，只有在转弯过坎或者大的颠簸路面，防倾杆才会碰方向机拉杆。

fissa · 发表于 2013-10-11 00:13

kraftwerk0688 发表于 2013-10-11 00:10
截短吊杆，只有在转弯过坎或者大的颠簸路面，防倾杆才会碰方向机拉杆。

看错了~·你说的是截短的~·

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-11 00:22

fissa 发表于 2013-10-11 00:13
看错了~·你说的是截短的~·

呵呵，本来想睡了，被楼下的猫崽子吵，扰民啊，已经让保安去处理了。

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-11 00:28

方向机拉杆球头的补正，就不去想了，F大的可调吊杆还是值得推敲的，见证奇迹的时刻是否会发生

fissa · 发表于 2013-10-11 00:30

kraftwerk0688 发表于 2013-10-11 00:28
方向机拉杆球头的补正，就不去想了，F大的可调吊杆还是值得推敲的，见证奇迹的时刻是否会发生gochinway50； ...

没想通为什么要截短？基于什么做这样的动作？这明明不对嘛~··

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-11 00:32

fissa 发表于 2013-10-11 00:30
没想通为什么要截短？基于什么做这样的动作？这明明不对嘛~··

你也没想通啊

，我觉得截短后，防倾杆更直接地通过吊杆作用到避震吊耳上

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