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楼主: fissa

氙气灯/卤素灯照度实测对比

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发表于 2013-3-23 02:35 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-23 10:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 天下无斑 于 2013-3-23 10:30 编辑

这篇文章其实也说了目测是氙气灯看的更清晰,但用仪器看却照度不够,小编却没有继续探索下去原因是什么(以小编的知识储备也想不出来),匆匆结尾。其实这还牵扯到另一个指标“显色性”,越接近自然光,显色性越好。  记得几年前我去东莞给一家LED路灯做测试,目测是亮很多,灯下看报纸一点问题没有,普通的高压钠灯则显得昏暗,看报纸眼睛很累,但用照度仪测试LED灯的照度只高了一点点,其实就是显色性的原因,同样的照度,白光总显得清晰。  但黄光的穿透力强,最终就是讨论穿透力和清晰度的取舍问题。

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发表于 2013-3-23 10:30 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-3-23 00:44
嗯~~别忘了·~我也是氙灯7年的用户啦~··

i am a  frog in a well
 楼主| 发表于 2013-3-23 13:22 | 显示全部楼层
天下无斑 发表于 2013-3-23 10:26
这篇文章其实也说了目测是氙气灯看的更清晰,但用仪器看却照度不够,小编却没有继续探索下去原因是什么(以 ...

嗯~··也是个需要考虑的因素```
发表于 2013-3-23 14:04 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-3-23 13:22
嗯~··也是个需要考虑的因素```

哈哈~~你不发大家没讨论就容易被蒙蔽了,好事。
发表于 2013-3-23 19:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 dalu 于 2013-3-23 20:51 编辑

当然我们在选择的时候也要更多的参考自己的需求,如果我们大多数时间行驶于市区,车速不快,并且市内夜晚照明系统不错的话,有条件的选择氙灯+透镜组合肯定最合适。但如果经常在出现雨雾,沙尘等能见度不好的地区行车的朋友,穿透力更好的卤素灯+反光罩的组合肯定更合适


今天仔细看了汽车之家这个帖子,上面这句真是说的外行,至少说法很不严谨


一个汽车的前大灯照明系统主要分为远光近光雾灯,这三者成为一个车的照明系统的主要构成部分,缺一不可,由于使用环境的不同,这三组灯使用功能各不相同,

远光主要适用于高速郊外,特点是角度高,射程远,

近光主要在普通市区使用,结合城市的路灯,角度稍低,射程近

雾灯主要是雨雾天或者起雾霾的天气使用,另一个容易让人忽视的作用是让对方来车或行人及时识别到自己,所以照射角度大,角度也最低,照射距离最短,最好是使用低色温的灯泡,和卤素氙气没有绝对关系,低色温的氙气灯同样可以做到比原车的卤素雾灯效果更好


另外,氙气的照射效果肯定比卤素好,但是在市区有辅助照明(路灯的情况下),我倒是觉得卤素加反光碗的效果性价比更高
发表于 2013-3-23 23:29 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-3-22 14:52
完全打消改氙灯的欲望!

氙灯就是好看,早就卖了。
发表于 2013-5-5 22:36 | 显示全部楼层
LED灯泡比氙气灯成本应该低吧,是因为没有大面积推广还是说技术达不到要求,怎么那么贵啊

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 楼主| 发表于 2013-5-5 22:47 | 显示全部楼层
ミ殳倳丨俞笑 发表于 2013-5-5 22:36
LED灯泡比氙气灯成本应该低吧,是因为没有大面积推广还是说技术达不到要求,怎么那么贵啊

这个恐怕还得业内人士来回答了~··~
发表于 2013-7-23 18:18 | 显示全部楼层
LED灯泡有啊,8W,亮得可以照瞎人眼。
不过是高色温的,估计色温值在6400K。
做日行灯是不错的。
不过穿透力明显不行,遇到雨雾天气,还是低色温的靠谱。
显色性其实越接近自然光,显色性就越好,人眼是按照太阳的光谱来进化的。
有些路灯现在都改到LED了,照度明显下降,雨雾天跟纳灯和金卤灯没法比。

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