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RX8改装进化

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发表于 2012-7-10 00:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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http://www.chinway.com.cn/thread-56218-1-1.html

接着来,今天就主要是发动机方面和内笼的图片啦。

改装RX-8 12.jpg
 楼主| 发表于 2012-7-10 01:05 | 显示全部楼层
比纸还轻的通风碳引擎盖,旨在尽可能多的热量从发动机舱散掉,自然吸气的转子发动机非常紧凑。定制的发动机尽可能的往发动机舱后方,当从这个角度看,你可以看到它几乎位于前半轴的后面。

改装RX-8 13.jpg
 楼主| 发表于 2012-7-10 01:15 | 显示全部楼层
Wankel
改装RX-8 14.jpg
发表于 2012-7-10 01:16 | 显示全部楼层
图太少啦!!!
 楼主| 发表于 2012-7-10 01:25 | 显示全部楼层
各铝管连接到ARC散热器,水泵出口,同时也有的连接到额外的发动机​​冷却和一对安装在保险杠两侧ARC机油冷却器。

改装RX-8 15.jpg
 楼主| 发表于 2012-7-10 01:26 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-7-10 01:32 | 显示全部楼层
这里是一个干碳纤的空气集气管,从车的格栅挖出新鲜空气...
改装RX-8 16.jpg
 楼主| 发表于 2012-7-10 01:37 | 显示全部楼层

这管路直接通道一个碳纤维肥肠,这是唯一的出路,以保证不会从发动机舱呼吸道不必要的热空气。
改装RX-8 17.jpg
发表于 2012-7-10 01:49 | 显示全部楼层
精彩!!!
 楼主| 发表于 2012-7-10 01:55 | 显示全部楼层


特别版643毫升的转子转子发动机压缩比达到9.7:1,而复杂的排气歧管的制作是为了保持整个转速范围的最佳背压。
改装RX-8 18.jpg
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