跪求FK16V(TU5JP4)发动机通讯协议

ilovett

只要有该发动机的协议，我就能通过我手里的一台设备编程并读出来，并且显示在DIY的显示屏上。
虽然外面有类似功能的东西卖，但是自制还是感觉好啊，并且功能能做的更强！
那位高人能提供啊，谢谢了。

ilovett

就没有一个回帖的？？？

warbb358

有点深奥！帮顶！

午夜上网

KWP2000的协议，用K/L线读取，协议内容可以上网查到
协议就是这个了，关键是嫩能做一个协议转换器出来？

御风而行

支持，给俺们16V也加个行车电脑

ilovett

原帖由 午夜上网 于 2009-1-17 21:56 发表

                               
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KWP2000的协议，用K/L线读取，协议内容可以上网查到
协议就是这个了，关键是嫩能做一个协议转换器出来？

基于K线的kwp2000 协议我的设备是读取不了的。但是如果是基于CAN网络的kwp2000的协议框架我是基本有信心读取的。
至少我这套设备在商用车广泛使用的SAE J1939协议上方便可靠的使用。
另外，我需要的协议还要细化到 每个消息的ID以及每个消息的字节或位的详细定义。
例如：

午夜上网

看来，LZ所说的和偶理解是两个方面的问题
1、307和C4及BJS等发动机才用的CAN总线通信，FK是没指望了，如果LZ手上的设备只能通过CAN总线通信，就算有协议，嫩的设备也读不了
2、偶所说的协议转换器，是一个芯片，类似单片机一样，是用于转换ECU与电脑串口RS232之间通信的，嫩所提到手上有的设备，应该类似这个东西，如果能连电脑，可以通过软件直接读取出ECU的数据，也不用管是什么是协议了，软件可以网上下载
3、嫩所需要的是ECU转成RS232之后的数据定义，可以输入OBDII这个关键字在网上搜索下

fissa

反正我不懂~~帮顶哈~

ilovett

原帖由 午夜上网 于 2009-1-18 23:18 发表

                               
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看来，LZ所说的和偶理解是两个方面的问题
1、307和C4及BJS等发动机才用的CAN总线通信，FK是没指望了，如果LZ手上的设备只能通过CAN总线通信，就算有协议，嫩的设备也读不了
2、偶所说的协议转换器，是一个芯片，类 ...

版主是否有FK16V发动机ECU引脚定义？
其中没有CAN接口么？
如果真的没有，那我也不用再努力了

ilovett

几年前，我还在前一个公司作产品开发的时候，曾经为客户开发过仪表系统，就是用的我手里这套产品，无论是康明斯发动机还是MAN发动机还是DAF发动机还是奔驰发动机，都能同发动机取得CAN通讯，什么油耗，扭矩，油压，水温，转速。。。。很多很多，都能解读出来。
唯一遗憾的是还没有在轿车上试验过。