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HS小6、CS5200和R32等几个卡钳鲍鱼的重量及视觉比较

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发表于 2012-5-16 01:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很多同学关心重量,那就拍拍吧~~

R32,大家很熟悉~~
几种刹车的比较 02.jpg

评分

参与人数 1速道米 +7 收起 理由
wjm567 + 7 老大这个作业很有用

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 楼主| 发表于 2012-5-16 01:27 | 显示全部楼层
锻造Hurricane Sport的小6表现真是不错 没让我失望
几种刹车的比较 04.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-16 01:34 | 显示全部楼层
Chinway Sport 5200鲍鱼,紧随HS之后~~相当的接近,~~~
几种刹车的比较 05.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-16 01:41 | 显示全部楼层
好了,你可能觉得不公平~应为R32是带刹车皮·~~~

OK,我们上一副HS小6于CS 5200同用的刹车皮的重量
几种刹车的比较 06.jpg
发表于 2012-5-16 01:50 | 显示全部楼层
插入t
 楼主| 发表于 2012-5-16 01:52 | 显示全部楼层
好了,结果出来了:

R32带刹车皮及固定件(但已大幅磨损)的重量:3.78kg

HS小6鲍鱼+全新刹车皮de重量:  2.38kg+0.67kg=3.05kg

CS5200鲍鱼+全新刹车皮de重量:  2.45kg+0.67kg=3.12kg

赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg


看上去相差不大,但考虑到大小的话,就可以想象R32的重量其实是很重的啦。

而CS5200和HS小6这极为接近,其实5200比小6长一点点,所以重一点点是应该的。

这也从另一个角度说明了CS 5200和HS小6基本是相同的材质,而铸造R32就差远了。
 楼主| 发表于 2012-5-16 02:02 | 显示全部楼层


好了,也许你对重量没有直观感受,毕竟是看图而已~~

哪,我们就来看看赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~~
2012-05-16_02-赛纳卡钳.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-16 02:06 | 显示全部楼层
也许你对以上观点不以为然~没啥,我们再看看大小~~

以下图片从左到右分别是:R32、HS小6和CS 5200,自己看~一目了然
几种刹车的比较 01.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-16 02:12 | 显示全部楼层
顺便也看看R32和成都某小4的大小比较
几种刹车的比较 08.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-16 02:14 | 显示全部楼层
行~~再捎带上R32后鲍鱼,,看看大小,应该可以大概估估刹车力度了吧?
几种刹车的比较 10.jpg
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