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本田高性能部(HPD)打造的CR-Z勒芒赛车

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发表于 2011-6-9 03:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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The stripped-down racing CR-Z produces 200-horsepower and 201 pound-feet of torque.
Honda Performance Development CR-Z 1.jpg
Honda Performance Development CR-Z 2.jpg
 楼主| 发表于 2011-6-9 03:32 | 显示全部楼层
官方发布哦~
发表于 2011-6-9 08:35 | 显示全部楼层
回复 fissa 的帖子

这车我超喜欢啊,就是麻痹不进中国。不过估计进来也买不起,走小众路线的
发表于 2011-6-9 09:16 | 显示全部楼层
第二张SC还电眼睫毛
发表于 2011-6-9 10:53 | 显示全部楼层
混合动力,其实也开始进入改装市场啦。
以后大家都换高性能电机,而不是发动机
发表于 2011-6-9 11:01 | 显示全部楼层

9494,电动机好呀,都是线圈、硅整流、IGBT之类的玩意儿,比往复活塞发动机简单多鸟~
大不了像玩仿真枪一样,改装个“赖皮电池”……期待啊~
发表于 2011-6-9 13:21 | 显示全部楼层
不知道201磅。脚相当于多少牛。米
 楼主| 发表于 2011-6-9 14:32 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2011-6-9 08:35
回复 fissa 的帖子

这车我超喜欢啊,就是麻痹不进中国。不过估计进来也买不起,走小众路线的

据说确认广本
 楼主| 发表于 2011-6-9 14:33 | 显示全部楼层
RC206 发表于 2011-6-9 09:16
第二张SC还电眼睫毛

那时机盖栓的拉索。。。
 楼主| 发表于 2011-6-9 14:35 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2011-6-9 11:01
9494,电动机好呀,都是线圈、硅整流、IGBT之类的玩意儿,比往复活塞发动机简单多鸟~
大不了像玩仿真枪一 ...

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