风的科学：从F1等案例看空动

fissa

maxfree_gz

F1是可以贴在天花板上面跑的。
也就是说可以产生超过600kg的下压力。
但是对于民用车来说，时速超过150，这些空气动力学的部件才会有用。
就连苏华龙跑HKCC的206 RC，也没有尾翼。
所以大家看看就算了。

leland

其实只要车动，这些空气件都会起到作用...速度越快，作用越大~

只是说一定的速度下需不需要这种作动，对汽车的速度和操控是不是反作用~

例如过弯和直线车辆所需的空气动力的帮助所获得的下压力是不一样的~

又比如时速1X0的时候车中都在那儿，空气动力件反而是各累赘..即占重量又兜风..

所以这个我觉得不是没必要关心，而是更需要研究

neoye

不得已而灌水之