[13楼是精华] 206节气门的更换，可有和206尽量兼容的金属节气门？

喜欢车

那加大节气门可以吗，不知道要几钱，老大快来回答问题

fissa

原帖由 喜欢车 于 2008-12-3 22:08 发表

                               
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那加大节气门可以吗，不知道要几钱，老大快来回答问题

哎~~我也真是不清楚~~有机会我拿两对比哈看看~~ 其实我也很关注加大节气门的~目前还没有机会实际操作~

东瓜

中低度改裝 (指沒有動到引擎內部) 使用原場的節氣門的確是夠了, CITROEN C2 R2 MAX廠車大約是 50MM
出頭,CITROEN C2 SUPER 1600 也"只" 到 60MM, 可是兩者都有 190 匹以上的馬力了.

可以確定的是加大節汽門一定要連電腦一起動, 因為油門只要隨便一開都可能等於以前的全油
門的進氣量了, MAP 的電壓值也會一下子就飆到最高點, 如果沒有對應的電腦改裝有可能會比
沒改還慢.

我知道有人改到 70mm+短岐管, 結果油門踩個 1/3 不到, MAP的電壓
就飆到最高點, 所以剩下來的 2/3 油門讓電腦很傷腦筋, 全油門加速可
能反變慢. 而調校也是很麻煩, 另外有鎖空燃比電腦程式也沒辦法順利
鎖定, 空燃比可能瞬間就飆到 2x!

我認為如果真的要升級節氣門最理想的應該是用取代電腦如 Motec,
Haltech 之類的吧, 一來是這些電腦的周邊處理能力強, 再來就是他們都
有支援各種不同的設定 (例如用節氣門開啟度來調校等) 這樣才可以應付
超大的節氣門.

kjh

学习了

fissa

原帖由 东瓜 于 2008-12-4 00:09 发表

                               
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中低度改裝 (指沒有動到引擎內部) 使用原場的節氣門的確是夠了, CITROEN C2 R2 MAX廠車大約是 50MM
出頭,CITROEN C2 SUPER 1600 也"只" 到 60MM, 可是兩者都有 190 匹以上的馬力了.

可以確定的是加大節汽門一定 ...

受益匪浅！ 谢谢！

拉力

加大节气门在不动电脑的情况下我认为只能稍微加大一点点.

否则就要动电脑了。

最简单的还是外挂电脑...
当然不是afc只类的，起码e-manage

双刃剑

原帖由 东瓜 于 2008-12-4 00:09 发表

                               
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中低度改裝 (指沒有動到引擎內部) 使用原場的節氣門的確是夠了, CITROEN C2 R2 MAX廠車大約是 50MM
出頭,CITROEN C2 SUPER 1600 也"只" 到 60MM, 可是兩者都有 190 匹以上的馬力了.

可以確定的是加大節汽門一定 ...

学习了

BlackGold

东瓜 发表于 2008-12-4 00:09

                               
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中低度改裝 (指沒有動到引擎內部) 使用原場的節氣門的確是夠了, CITROEN C2 R2 MAX廠車大約是 50MM
出頭, ...

顶上来让大家再次温习下知识。

看样子暂时不用打节气门的注意了……

鲜虾鱼板面

学习了

1314520452

权威点评。