谁说EW10缸体弱？第一辆雪铁龙赛纳改装涡轮增压TURBO一次点火成功！（视频）

weisond

等马哥来说说,等最终传说

黑客鱼

深圳本地人民发来贺电！。。。。。。

小马哥，有机会我也想见识一下2.0T的SN。。。。。高于1.6的车都没开过，所以很期待！。。。。。

BMW335i

据我所知已经锁定了，别人是解不开的，，，变动增压值电脑里也是有数据记录的。。。除非车主是要 ...
fissa 发表于 2010-10-26 22:27

                               
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    要改增压值，也是要等到一年保修期过了再玩的了。我还没想那么快让发动机废掉啊

我又不下场，要那么快做什么。不过，你说是增压0.4。阿潮在我拿车时说是0.5……到底现在增压设定是多少啊？送的那个涡轮压力表又还没有装上去。

另外，能不能请你帮我联系一下看看明天下午或晚上，要不就后天上午，能不能请CXR那边帮我先把涡轮延时装上去啊。还有那个没装的油冷换成一个油压表的提议CXR有没有回复啊？

BMW335i

深圳本地人民发来贺电！。。。。。。

小马哥，有机会我也想见识一下2.0T的SN。。。。。高于1.6的车都没开 ...
黑客鱼 发表于 2010-10-26 23:51

                               
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    可能明天晚上，我就要把涡轮赛纳开回湖南了，这两天我在深圳都欢迎车友过来观摸的啊……

BMW335i

我已经回到了武汉，，，但我和CXR私下探讨。。车主要是想要更好的效果，，，确实应该更换加大的朋友嘴的。。 ...
fissa 发表于 2010-10-26 22:40

                               
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    加大嘴当然是要换了，已经在准备了。不加大油嘴，就会至少浪费5500-6500这么大的转速区间，对功率及0-100的成绩都会有很大的影响。
这个也应该让CXR或是F大自己开发成套件出来方便车友了。
   打听了一下，有原装位可替代的大号油嘴——EW10J4S的！好贵啊……400多一颗……要四颗……
   如果用BORA 1.8T的，就需要定制喷油轨了（1.8T喷油嘴比赛纳原车的短了一厘米左右）。
   或是谁能找到可以原装位替换的，又便宜的喷油嘴就造福车友了。——在此也提请大家留意那些2.5、1.8T、2.0T或以上排量车型喷油嘴，看看有没有可以原装位替代赛纳油嘴的。

   另外，也可以再研究一下有没有更大喷油量与压力的油泵，可能这样才能更配套。

yndawei

看来今天一切可以OK了

fissa

加大嘴当然是要换了，已经在准备了。不加大油嘴，就会至少浪费5500-6500这么大的转速区间，对功率 ...
BMW335i 发表于 2010-10-27 02:39

                               
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    我只提醒一下，喷油嘴以小充的的情况非常严重。。购买时最好有专业人员陪同！

fissa

要改增压值，也是要等到一年保修期过了再玩的了。我还没想那么快让发动机废掉啊  ...
BMW335i 发表于 2010-10-27 02:06

                               
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这个当然以嫩们现场数据为准的～

嫩们开始都是直接洽谈的。这事嫩也可以和他们直接说的。毕竟不是啥大事。

毕竟我已经回到武汉啦，就不象在哪儿那么方便啦！

长发仔

不知道PSA的2.3或3.0机器的喷油嘴行不行

5000转换档

最简单的方法可以先尝试下:
后轮那里的油压调节器更换为4.0BAR, 挑出进气温度传感器的信号线中间跨接50K可调电阻.
其实对于0.4左右的增压值, 原厂喷油嘴通过以上方式和ECU的改写是可以基本胜任的.

另外如果外挂支持第5喷油嘴,可以考虑,相对简单很多。

北京这里研究外挂的高人我也认识几个,基本上搞外挂我去找他们商量,搞原车电脑他们找我调.