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发表于 2010-7-16 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2010-7-16 21:36 | 显示全部楼层
我的车车两年一个电瓶东北的在外面放着没车库
发表于 2010-7-24 20:59 | 显示全部楼层
这是个什么东西 怎么跑到其它论坛了。

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发表于 2010-7-24 23:23 | 显示全部楼层
不太懂
发表于 2010-7-25 01:01 | 显示全部楼层
1、那个作者用了应该有一年了,也没见说有什么效果啊?
2、从原理上来看,不适合在车上使用,脉冲修复电瓶应该是把电瓶拆下来,与整车电路断开,单独对电瓶充电的时候运用脉冲进行修复
3、车上的电源应该是越平稳越好,利于各种传感器向ECU提供正确信号,结果,该作者相当于弄了一个干扰信号放入汽车电路里,就算对电瓶有好处,对ECU可是大大的不好
4、不怕麻烦的话,隔2-3个月,把电瓶拆下来,在家里用一个类似维修电源的东西就可以给电瓶充电,按恒压的方式进行充电,电压设定在14.8V,电流不要超过15A,连续充电18-24个小时
5、电瓶最怕的是过放电,尤其是小电流情况下的深度放电,所以,经常检查车上有无漏电,以及有一周以上不用车,干脆把电瓶负极线断开
发表于 2010-7-25 01:01 | 显示全部楼层
另外,那个作者根据电压值来判断电瓶容量剩余多少是极其不科学的
发表于 2010-7-25 01:02 | 显示全部楼层
结论:不能说没用,但不能装在车上
发表于 2010-7-25 01:02 | 显示全部楼层
结论:不能说没用,但不能装在车上
发表于 2010-7-25 11:33 | 显示全部楼层



1.装个电压表,时常留意观察电压变动情况。包括着车、各类用电设备的开启和熄火时电压的变动;
2.尽可能使用节能低耗的光源,比如LED和氙气灯,自动恒温空调等;
3.装个午器。
 楼主| 发表于 2010-7-27 18:47 | 显示全部楼层
谢谢

本人车车为了对应天气
改装了120AH的大电瓶
不怎么总用车还是总得充电
好像到了—20度什么电瓶都不太行了
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