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国产东标206 1.4升级速道牌后碟刹

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发表于 2008-7-20 16:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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数据没了?
不怕~

大不了重发!!!

车是国产东标206 1.4
在去年已经换了206 1。6的266前碟和54MM前分泵。
206 1。4的为247碟和52MM分泵
我又更换了陶瓷刹车皮,效果那是刚刚的,不过问题也出现了,前碟加强了,刹车时有轻微点头,且在满载的情况下刹车无信心,需要保持较大的安全距离。加大碟或改后碟提上议程,加大前碟需要换更大的轮子,投入加大且比改后碟性价比差,于是主选改后碟。
www.chinway.com.cn论坛,F大提供现成的后鼓改碟配件,加上速道坛AZ,栗子树等小白的试验,改后碟终于成行。
为保证改装质量由偶兄弟带偶前去本地一家新开的东标4S店--湖塘标致4S店 欧狮店去改装,呵呵,一来是4S店的改装比较有信心,关键是技术上比较放心,二来如果有啥工具或配件之类的配起来也方便很多。
 楼主| 发表于 2008-7-20 17:01 | 显示全部楼层
来张配件全家福~
20080608.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-20 17:02 | 显示全部楼层
拆~~
过程就没有了,基本上,这个很简单~
20080614(004).jpg
 楼主| 发表于 2008-7-20 17:06 | 显示全部楼层


基本上是直接装配件
所有配件F大都准备好了
20080614(003).jpg
20080614(005).jpg
20080614(012).jpg
 楼主| 发表于 2008-7-20 17:07 | 显示全部楼层
这个角度看,比较直接~
20080614(029).jpg
 楼主| 发表于 2008-7-20 17:08 | 显示全部楼层
上胎看看
20080614(035).jpg
 楼主| 发表于 2008-7-20 17:08 | 显示全部楼层
总结:
www.chinway.com.cn速道论坛F大搞的速道后碟,属于方便流用的改装件,基本没有太多需要再准备的其它配件。
我的车原车为前247通分碟,后升级为266通分碟,及相应的分泵等,更换车刹车皮为陶瓷刹车片,在此制动力下,刹车有轻微点头现像,个人使用无问题,载重情况下刹不住,刹车无信心,需要保留足够的安全距离。制动踏板行程正常。急刹车时会出现踩下踏板车还在往前滑动的情况,但比原车247通风碟强很多。

在此基础上更换后鼓刹为247实心碟和相应的分泵,个人使用刹车有力,载重情况明天试用。制动踏板行程极短,很容易就能刹住车,刹车信心极强,在安装完回家的途中不断的加赛,并线,超车,非常有信心,只是时时担心后面会追尾。。。。。现在任何使用踩下刹车,都能得到相应的反正,急刹车时一脚踩下,车子如同定在地上一般,感觉非常棒。同时说明偶的轮胎抓地动不错~。

下一步制动准备:
更换更大的刹车总泵,使用踏板行程加长,使用上更线型更有感觉。
有条件的情况下加大前碟为283或300。。。。。无条件情况下,更换高品质的划线碟。
发表于 2008-7-20 17:14 | 显示全部楼层
刹车油呢,,顺便也换了吧。。
 楼主| 发表于 2008-7-20 17:17 | 显示全部楼层
坛子受到攻击,所有数据没了~~不怕,我们可以重新来过~~

刚好回来,去了苏州西山,这是改后碟后第一次跑高速,

途中发生了惊险的一幕,
一台苏E牌的别克凯越在高速上调头。。。。。

我在左起第二道,他在左起第一车道,
他一打右转灯,就开始调头,我晕~前后大概就五十米左右,我狂汗~心道这下车车要破处了~~那小子估计是新手,竟然就把车横着停在高速上,
我一脚刹车下去,速度降的极快,指针从120直落70多的样子,ABS没有出现,向右打方赂,擦着那小子的车头过去,一身冷汗~~

老婆在边上狂叫!!
总结一点~开车时让老婆坐后座去,。。。不管撞没撞上~~那叫声。。。吓死~~


刹车那是相当的强劲~
没有最强,只有更强~~得把前刹再加强~

PS:再强的刹车也得小心驾驶~
 楼主| 发表于 2008-7-20 17:18 | 显示全部楼层
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