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楼主: Ryan

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发表于 2018-5-12 17:53 来自手机 | 显示全部楼层
噢,你第二条是不加涡轮,那么扩缸,锻造,高凸,再来点偷轻!
 楼主| 发表于 2018-5-12 19:24 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-5-12 17:46
我上面开的单子基本没什么需要说明的~~·其实都可以做~·
唯独扩缸 调ECU 需要解释下~~
主要是308, 1.6 ...

是的F大,感觉动力系统提升这一块关联比较紧密需要同步进行。前期先把底盘操控提升,后期再解决加速性能提升。这样各方面衔接都会顺畅些。
 楼主| 发表于 2018-5-12 19:31 | 显示全部楼层
hzlzq2006 发表于 2018-5-12 17:52
要是206,207,我坚决拥护自吸,可308太重,加速又要8秒头,硬指标在这,直接加涡轮,简单直接达到目的

感谢 2006兄 当初也想买个206玩,但是综合考虑再三没实践,决定把精力和钱花在兼顾家用的308上。其实对于加速要求并没有特别高,如果当初追求加速就买思域了,喜欢标致的原因终究还是因为标致的底盘,所以决定不忘初心。
发表于 2018-5-12 19:32 | 显示全部楼层
Ryan 发表于 2018-5-12 19:24
是的F大,感觉动力系统提升这一块关联比较紧密需要同步进行。前期先把底盘操控提升,后期再解决加速性能 ...


至少我的想法是这样,车型和前期规划不建议偏向极限或赛道的改法,这个车型那个取向没前途~·如果那样玩,真心的建议就是换车了 保持一个街道均衡的改改就好玩啦~··就够了~~·
 楼主| 发表于 2018-5-12 19:32 | 显示全部楼层
hzlzq2006 发表于 2018-5-12 17:53
噢,你第二条是不加涡轮,那么扩缸,锻造,高凸,再来点偷轻!

终极形态应该就是上述了
 楼主| 发表于 2018-5-12 19:39 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-5-12 19:32
至少我的想法是这样,车型和前期规划不建议偏向极限或赛道的改法,这个车型那个取向没 ...

嗯 因为这个车子最终还是老婆自己开,我只是偶尔当司机。如果我自己再添车我肯定买个小车,苦苦等待的208已然流产,新雨燕尚未可知,而且在KM77的麋鹿测试看雨燕成绩很一般。目前很尴尬高不成低不就
发表于 2018-5-12 20:04 | 显示全部楼层
Ryan 发表于 2018-5-12 19:39
嗯 因为这个车子最终还是老婆自己开,我只是偶尔当司机。如果我自己再添车我肯定买个小车,苦苦等待的208 ...

嗯~·那就完好手头的,慢慢等待中意的车吧~··
 楼主| 发表于 2018-5-12 20:51 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-5-12 20:04
嗯~·那就完好手头的,慢慢等待中意的车吧~··

F大 国内还会有好玩小车吗
发表于 2018-5-12 21:03 | 显示全部楼层
Ryan 发表于 2018-5-12 20:51
F大 国内还会有好玩小车吗

真不知道 连GK5都超跑了,前景不乐观啊去~~
 楼主| 发表于 2018-5-12 21:13 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-5-12 21:03
真不知道 连GK5都超跑了,前景不乐观啊去~~

没有曙光,给个回光返照也行啊
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