原来普通的分频，把一路信号推出来，通过分频器，分别接高低音喇叭。分频器原理，是给低音喇叭并联一个电容（把高频旁路掉大半）之后，再串联一个电感（阻碍高频通过）；同时呢，给高音喇叭并联一个电感（让低频旁路掉）之后，再串联一个电容（阻碍低频通过）。
用物理知识可以知道，不论高音还是低音喇叭，都加了一个阻流一个分流（只不过其阻和分的对象相反），这个阻流和分流，假设传递了8成的电压，也就相当于传递了64%的功率。如果只出来7成的电压，则相当于损失了一半的功率。
这也是为什么6.5寸套装喇叭的标称功率（不是最大功率更不是瞬间功率）通常30-40瓦，却得用每声道100W的功放去推的原因。
而电子分频，就是取消掉高低音之间的分频器，在功放块之前就分配好，加一倍的功放块；一路出来直接推高音，另一路出来直接推低音。
对于汽车机头而言，相当于原来用1块TDA7854，现在改用两块。
这么搞的话，比原来只用一块会有更好的表现，更接近于升压+功放，开到一半时的音量，而音质会更好。而且可以集成到主机内（主机不能装CD机芯了，散热片的铝齿要由1厘米改成1寸以上.....gochinway25；）
TDA还有款自带升压震荡的IC（TDA7565，可以飙到31W失真1%，如果满世界的TDA7850都声称4X50W的话，这个至少要声称4X70W........gochinway70；）
用来只推低音，另加一块不升压的推4路高音，我觉得功放对绝大多数人而言可以不要了。机头就能起到原来功放的作用，只不过，机头屁股后面的散热片齿要有2寸长了....gochinway06；）
本帖最后由 阿诺 于 2012-7-9 22:17 编辑
escocn 发表于 2012-7-9 10:19 static/image/common/back.gif
那个是必然的，用90w功率来推30w喇叭，我都不敢开大声，生怕震破了纸盆~~~~~~~~~a柱倒模使用了2对高音，一 ...
你用什么牌子的? 推荐这款高音..英国原产KEF丝绢膜子弹头高音.....个头并不大，跟一般的汽车高音头一样大小，因为是近拍图片看起来有些夸张，效果是我听到效果相当不错的高音喇叭，喜欢炸机的朋友经常为找不到合适的高音苦恼，这个可以，他大功率，功率大表现得更好，高音通透的亮丽，大音量炸机不失真，不是我崇洋媚外，老外的东西就是不一样。
还原原声表现的绝对真实，声音通透细腻，声音集中度也很好，柔中有刚，高音都可以听出力度来，不像原车高音要么刺耳，要么似有似无，而且很飘散，有气无力的。有的朋友可能认为那么个小喇叭起不到什么很大的作用，朋友你真的错了，高音是一整套音响中的灵魂。
这款喇叭后面带散热片，高音带散热片的喇叭真是罕见，这也说明这款喇叭的功率。
真真实实如丝般柔顺的声音音质极好，用它做高音基本是一步到位的选择！高音细腻丝滑，丝丝入扣，层次清晰分明，甜美而富有感情，细节丰富，延伸极好，从800HZ-40000HZ频响曲线平滑，中频都有很好的表现，就是单独听也很耐听，绝对没有吵耳之感，能让您真正感受到如泉水般清澈、柔美、和谐的声音！gochinway34；）
阿诺 发表于 2012-7-9 22:17 static/image/common/back.gif
真真实实如丝般柔顺的声音音质极好，用它做高音基本是一步到位的选择！高音细腻丝滑，丝丝入扣，层次清晰分 ...
nnd，那高音功率多大？哪里能买到？