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出TU5JP4用Aspac排气芭蕉和尾鼓,KN进气管路加MSR,KN冬菇头

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发表于 2017-5-19 11:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 dillionliu 于 2017-5-19 12:02 编辑

Aspac头焦,TU5JP4用,上下游两个氧传接口,4-1设计两段式,下游氧传接口有加长处理可以让下氧侦测温度降低,不报警。总管外径50,接口45,匹配世嘉1.6原厂中段,如果您的中段不能匹配我还有Aspac的中段在车上。处理价1000,原价三分之一不到。运费自理。

安装位置

安装位置

两段设计,下氧加长接口

两段设计,下氧加长接口

aspac

aspac

外径50

外径50

接口外径45

接口外径45

aspac的回压尾鼓,世嘉三厢用,接口对应世嘉1.6中段,不需要改动中段,中段无所谓,节省费用。声音不算大,属于低沉的那种,比较低调。排气口烤烂设计。800出。运费自理。
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KN进气,自己把原来的进气管路的上半截换成了MSR76外径的进气加速器,效果挺好,高速进气有嘶叫声。按顺序具体口径是:64内径的KN冬菇头+外径64的KN弯管+内径64变76的硅胶90度弯管(管子中部有接废弃管的小铜接口)+外径76的MSR+内径76变64的90度硅胶弯管-到节气门。冬菇头是去年才买的,很新,没有变形。管路900,冬菇头200,一套1000出。运费自理。
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QQ截图20170519112419.jpg
还有一个大点的冬菇头,比上一个时间长,200包邮。
QQ截图20170519112229.jpg
IMG_20170518_084820.jpg
车子还原还有好多改件出售,敬请关注。微信17712877765,刘,南京
发表于 2017-5-19 14:09 | 显示全部楼层
头焦锈是正常的,怎么卡尺也锈成这样啦?
发表于 2017-5-19 16:01 | 显示全部楼层
8根75mm的反串出吗?出的话我要了
发表于 2017-5-19 20:38 来自手机 | 显示全部楼层
帮顶,2.0就好了
发表于 2017-5-19 20:56 | 显示全部楼层
我记得之前小康在收呢,小康快来呀
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