外国媒体试驾全新2018 保时捷Porsche 911 GT3

fissa · 发表于 2017-4-28 01:03

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这帮老外真是爽死了！

Carfection 的老师说，991.2 GT3 比 991.1 GT3 更适合日常驾驶；Autocar 的老师则表示：991.2 GT3 配备了地球上最好的电子助力转向系统，丰富且真实的路感通过方向盘源源不断地传递上来；她还强化了曲轴，换上了双质量飞轮，节气门角度调节也不再用液压方式了；这样的设定令机油压力更低、转速攀升更快、直上9,000转！

此外，991.2 GT3 的后悬挂还新增了一个辅助弹簧，并减轻了簧下质量；配合四轮主动转向系统；前悬挂设定基本没变化，就是转向机构更换了更轻更灵敏的全新部件。车底新增的导流鳍片 (也就是扩散器) 让下压力比 991.1 GT3 增加了20%，但风阻系数丝毫没有增加。前后保杠都更换了更轻的材料，共减轻了2.1公斤；前保杠进风口更大，散热效能更为突出。

fissa · 发表于 2017-4-28 01:04

试驾保时捷Porsche 911 GT3 – the 493bhp

fissa · 发表于 2017-4-28 01:05

2018 Porsche 911 GT3 Unleashed On Track - Carfection试驾

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