凸轮轴问题求教

lxmnacimi · 发表于 2017-4-27 15:18

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法国雪铁龙运动部TU5JP4发动机248中角度凸轮轴怎么样呢？也是原装位吧？不用换可调普利盘吧
品名：TU5JP4发动机 248角度凸轮轴
产地：法国
规格： 248/240° - 206/200° - 9.00/8.70mm

这个和CAT 的247有啥区别呢？

品名：CAT CAMS TU5JP4发动机高性能改装凸轮轴。
产地：比利时。
编号：1322702
规格：
1322702                                  INTAKE                EXHAUST
clearance       [cl]                   0.00mm                   0.00mm
duration          [0.1mm+cl]       247°                      239°
duration          [1.0mm+cl]       212°                      208°
valve lift          [cl=0]             8.70mm                   8.50mm
cam lift                                           -                               -
peak angle                                  108°                         102°
timing             [1.0mm+cl]       -2/34°                      26/ 2°
lift at TDC       [cl=0]                0.85mm                   1.15mm

fissa · 发表于 2017-4-27 15:32

要说区别~·吧247的数据调出来仔细对比就知道了~~
最简单的就是加都差一度啦~

lxmnacimi · 发表于 2017-4-27 15:36

fissa 发表于 2017-4-27 15:32
要说区别~·吧247的数据调出来仔细对比就知道了~~
最简单的就是加都差一度啦~

。。。F大肯定有所保留吧

比如重叠角度多少呢？配什么程序合适？我看大家都用CAT的，这个好像没人用呀。。。

fissa · 发表于 2017-4-27 15:56

lxmnacimi 发表于 2017-4-27 15:36
。。。F大肯定有所保留吧比如重叠角度多少呢？配什么程序合适？我看大家都用CAT的，这个好 ...

我没说什么~·也谈不上保留啦~·

两站数据表一比较你就知道了~·

lxmnacimi · 发表于 2017-4-27 16:29

fissa 发表于 2017-4-27 15:56
我没说什么~·也谈不上保留啦~· 两站数据表一比较你就知道了~·

还是决定上CAT247! 原因就是跟着老大走准没错

fissa · 发表于 2017-4-27 16:31

lxmnacimi 发表于 2017-4-27 16:29
还是决定上CAT247! 原因就是跟着老大走准没错

压力山大~~·

hzlzq2006 · 发表于 2017-5-4 22:33

我就是这个凸轮轴，挺不错，关键便宜

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