港媒：吉利有可能获得马来西亚宝腾控股股权

fissa

港媒称，在有意竞购马来西亚宝腾汽车公司的企业队列当中，中国吉利控股集团显然已经走在法国雷诺汽车公司和标致雪铁龙集团前面，成为领跑者。

香港《南华早报》网站2月12日报道，这对于吉利来说是个巨大利好——吉利有望收购马来西亚最大的汽车生产商51%的控股股权，这个传言让吉利的股价创下新高，并把其影响力扩展到东南亚。如果成功达成此项交易，吉利将获得宝腾在马来西亚的生产线，如此其生产的汽车就可以免关税进入东盟这个拥有6.23亿人的共同市场。

那么传言中成功竞得宝腾公司51%股权的外国合作伙伴能得到什么回报呢？首先是国内市场份额，马来西亚对进口汽车征收高额关税，以保护本土汽车产商；其次是可以通过宝腾公司的工厂生产面向东南亚市场的汽车产品；最后还可以得到一个全球知名的赛车品牌和莲花汽车的技术。

就上述收购传言，吉利集团方面表示暂时不能回应。

fissa

真要是这样，莲花可以做大哦？！

bet008

是美人豹要成为真正意义上的跑车

fissa

bet008 发表于 2017-2-14 23:03
是美人豹要成为真正意义上的跑车

舒服哥这么指着？！

fissa

汉口小黑C 发表于 2017-2-14 23:14
宝腾的车真的挺好

马来西亚满街都是

满街都是~~未必好~~
那是因为关税~·把进口车挡在外面了！

bet008

fissa 发表于 2017-2-14 23:05
舒服哥这么指着？！

maxfree_gz

fissa 发表于 2017-2-14 22:59
真要是这样，莲花可以做大哦？！

说句最老实的话，莲花发动机都不是自己的，自己有的技术就是各种材料的轻量化，这个其实技术含量不够高的。
轻量化这个，估计每个大厂的运动部门都可以解决。
底盘其实也不是莲花的强项，当年F1也没有带来太多很厉害的突破。

仔细想一想，莲花有什么是其他大厂没有的?

fissa

maxfree_gz 发表于 2017-2-15 10:17
说句最老实的话，莲花发动机都不是自己的，自己有的技术就是各种材料的轻量化，这个其实技术含量不够高的 ...

这说起来~~嗯，呵呵~·
莲花有什么？其实这是个好问题~同样的问题也可以问迈凯伦、帕加尼~
何况收过来，完全也可以更换为沃尔沃的发动机，低端也可以用吉利的发动机
未必值那么多钱吧，但也不是一钱不值的吗~·
毕竟其它同类都做起来，路特斯还能生存这么多年，有道理的
何况吉利真的要动手收宝腾的话，可能还是东南亚市场吧~