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今天刚更换火花塞和发电机皮带~

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发表于 2017-1-20 00:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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NGK铱铂金火花塞
盖茨发电机皮带
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4.pic.jpg
5.pic.jpg

由于最近天气冷一启动总是听到发动机舱里面叽叽叽的响声,后来问了一些朋友说正常,一些朋友说是发电机皮带问题,后来自己想一下,反正买车以来发电机皮带一直没换过,就算是不是这个问题,还是换一下吧,反正也没有多少钱。 现在换了之后,还真的声音小了,难道真的是皮带老化了。。呵呵
6.pic.jpg

另外之前更换了307的总泵和大力鼓,油壶一直找不到地方放,今天心血来潮,模仿一下307的放油壶位置,直接打两个孔,然后上螺丝拧紧,OK... 搞定了,哈哈,起码看起来更整洁了~

评分

参与人数 1速道米 +30 收起 理由
fissa + 30 Enjoy Chinway!

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发表于 2017-1-20 00:39 | 显示全部楼层
油壶紧靠发动机其实不是一个好主意哦~·一点漏油就可能滴在发动机上~·· 后果~~#@¥%……——)
 楼主| 发表于 2017-1-20 00:41 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-1-20 00:39
油壶紧靠发动机其实不是一个好主意哦~·一点漏油就可能滴在发动机上~·· 后果~~#@¥%…… ...

额..... 被你吓到了,下次改回来好了~
发表于 2017-1-20 00:44 | 显示全部楼层
广州小康 发表于 2017-1-20 00:41
额..... 被你吓到了,下次改回来好了~


这种隐患~·我当然要提醒你!
在广东见过一辆凌志IS200下赛道就是刹车油壶踩爆造成自燃
 楼主| 发表于 2017-1-20 00:45 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-1-20 00:44
这种隐患~·我当然要提醒你!
在广东见过一辆凌志IS200下赛道就是刹车油壶踩爆造成自然

好吧~~ 必须还是安全为上的~~  另外想问一下,如果是用207原装的大力鼓加23.8的总泵,刹车效果跟307总泵加大力鼓会相差多少?
发表于 2017-1-20 00:48 | 显示全部楼层
广州小康 发表于 2017-1-20 00:45
好吧~~ 必须还是安全为上的~~  另外想问一下,如果是用207原装的大力鼓加23.8的总泵,刹车效果跟307总泵 ...

这个不好说~·很难量化说明~·
一个实而费力,一个比较轻松但虚泡
 楼主| 发表于 2017-1-20 01:12 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-1-20 00:48
这个不好说~·很难量化说明~·
一个实而费力,一个比较轻松但虚泡

下次打算改回207带23.8总泵然后上个小四鲍鱼看看刹车效果会怎么样..
发表于 2017-1-20 01:17 | 显示全部楼层
广州小康 发表于 2017-1-20 01:12
下次打算改回207带23.8总泵然后上个小四鲍鱼看看刹车效果会怎么样..

应该不错~· 我现在对应小6就不错~··
发表于 2017-1-20 16:40 | 显示全部楼层
换皮带了咋不顺把涨紧轮和过渡轮一起换了
 楼主| 发表于 2017-1-20 18:39 | 显示全部楼层
white555 发表于 2017-1-20 16:40
换皮带了咋不顺把涨紧轮和过渡轮一起换了

换发电机皮带而已~
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