TCR中国系列赛揭幕/听到个关于CTCC的奇怪说法：让SUV参赛房车赛（脑子是不是让驴踢了

fissa

TCR中国系列赛揭幕，国际赛重返中国

在TCR创始人马切罗·洛蒂（Marcello Lotti）和CTCC中国房车锦标赛“大鳄”夏青的见证下，TCR中国系列赛于ASI中国汽车运动展的第二展览日启动。启动仪式上，洛蒂还宣布TCR国际房车系列赛时隔一年重返中国。

作为当今房车界最炙手可热的概念——TCR，这两年可谓风水水起，连萎靡不振的WTCC世界房车锦标赛也不得不在2017赛季引入“WTCC-2组别（即与TCR规格相同的FIA TCN-2赛车的组别）”。如今，已有成熟2.0T赛事（CTCC超级杯2.0T组）的中国也迎来TCR赛事的落地。

亲临上海的洛蒂告诉Motorsport中文网记者："我和夏的关系可以追溯到当年讨论WTCC进入中国开始，就中国系列赛的启动，我们也有很长时间的讨论。夏告诉我2017年是赛事该启动的时候，我真的非常高兴。与上海力盛合作，是TCR值得自豪的事。还有，TCR国际系列赛将于明年10月的第二个周末来到全新的浙江国际赛车场，我们相信那边会有呈现房车的纯粹对决。"

根据TCR中国系列赛的介绍，“5+1（邀请赛）”的模式有着很浓的中国特色，即掺杂“耐力赛”元素。第1-4站中，每辆赛车由1-2位车手驾驶，包含1节40分钟的自由练习，两节各20分钟（分别决定两回合“短途赛”的发车顺位）的排位赛，两回合40Km的“短途赛”以及一回合60分钟的“迷你耐力赛”。收官战12小时赛中，每辆赛车可由3-6位车手驾驶（必须包含参加赛季的车手）。

TCR中国系列赛运营官、曾一手缔造“GIC风云战”概念并推进CEC超级耐力锦标赛的黄炜在接受Motorsport中文网采访时表示：“按现在计划，我们会将TCR与CTCC分开运营，这也是洛蒂所期望的，最多和CTCC有1-2站的同期举行，期待它会带动一些辅助赛事，打造一个全新平台。由于TCR很突出车手个性化的东西，与CTCC应该会产生差异性。”

在中国内地，一项新兴赛事能否站稳脚跟，总与参赛赛车的多少脱不了干系。黄炜自信TCR中国系列赛的反响应会不错，TCR亚洲系列赛会受到“冲击”。“在我周边（粤港澳地区），大概已有20多辆TCR赛车的‘库存’。他们此前只能参加亚洲赛，如今有中国赛，会吸引他们的。不可否认，（有限的市场）使得我们给亚洲赛带来巨大冲击（注：亚洲赛的主要参赛群为港澳车手），这一点就连洛蒂也坦然接受。要知道，‘TCR中国’概念的魅力太大，本会产生的一些‘阻碍’也就自然消失......”黄炜表示。

fissa

怎么突然上不了图片了？

fissa

听说中汽联还是夏青~~·不知道是谁~~、
取消了CTCC1.6T组别，以后只有1,6和2.0T两个房车组别的比赛
然后增加了一个SUV组别的比赛~~真的是脑子让驴给踢了下~

由此，据说广州本田刚刚花了4000多万开发的3辆全新思域赛车直接就废了~、
关键是没有了1.6T组别，组委会还不让你参加2.0T的组别赛事~~
总之，东本被坑了一把~·中国赛车怎么玩？

总过有没有可能脱离中汽联自办赛事啊？

skytears

让不懂车的官员管理中汽联就是这个结果。

fissa

skytears 发表于 2016-12-22 09:37
让不懂车的官员管理中汽联就是这个结果。

哎~~·政府就应该脱离这些机构~~