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如果你有辆迈凯伦650S,又想“瞎搞”下,那你可以考虑下这套Liberty Walk

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发表于 2016-8-13 22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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典型的Liberty Walk风格~·还是耐看的~·
Liberty Walk McLaren 650S 1.jpg
 楼主| 发表于 2016-8-13 23:02 | 显示全部楼层
碳纤车身上切割打洞,说真的~·你舍得吗?
Liberty Walk McLaren 650S 2.jpg
发表于 2016-8-13 23:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-8-14 12:12 编辑

个人愚见:
豪华车、跑车、装上火箭兔并不提升档次感(外观美感),反而破坏了原厂设计的(车身比例)美感。
普通车却感觉相反,感觉是没造完整,改装修复成应该有的样子。

是不是屌丝预设立场的原因……
只要是超跑、B级车轴距及其以上的车子这么改(指宽体,不指VIP),个人都不觉得合适……
超跑外观(包括性能)已经很完美了(不指赛道,单指街道),提升性能不如提升技术,
B级轴距以上的车谈性能有点奇怪,不如发挥行政范优势改VIP。

备注:
RWB(RAUH-Welt BEGRIFF)中井改的保时捷宽体整体感更强,没有这种破坏感
WTCC、WRC类的纯赛车宽体也没有破坏感(虽然他们的改装出发点不同,其代表的量产车也不属于豪车阵列)。
他们共同的特点是有再造感,打散后重新组合的更和谐。

一直都是这种感觉:
看到宝马、奔驰、玛萨拉蒂、保时捷、法拉利、兰博基尼等一流豪车(包括各自运动部门打造的车),
贴纸贴膜、改宽体,换轮毂,不仅不好看,还丧失了档次感……并不是说这些车原厂就在性能上很完美,
单纯只是觉得外观展示给人的(车的)气质有损耗(或者说主题跑偏感)。

和看到这些车纯赛道化的感觉不一样,赛道化豪车的注视焦点,
不由自主的会将注意力(感觉)会放在外观以外的地方上。是不是形容的太飘渺了……

简单说:86装火箭兔好看,豪车装了后不好看。
图片中的车像是火箭兔的Demo车,作为宣传车可以理解。
 楼主| 发表于 2016-8-14 00:00 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2016-8-13 23:47
个人愚见:
豪华车、跑车、装上火箭兔并不提升档次感(外观美感),反而破坏了原厂设计的(车身比例)美感。
...

这只是一种文化潮流,和档次无关咯~·
就像大为流行的嘻哈Hip-Hop,未必入正堂但就是流行
也许,我们没看过做工和豪车匹配的包围吧,So~``


嗯,还是更喜欢性能取向
发表于 2016-8-14 00:05 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-8-14 00:00
这只是一种文化潮流,和档次无关咯~·
就像大为流行的嘻哈Hip-Hop,未必入正堂但就是流行
也许,我们没 ...

理解
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