轻上减轻：新一代MX-5 采用低价碳纤维轻量化材料

fissa

MX-5是马自达品牌旗下的一款双门双座敞篷跑车，现款车型在2014年10月正式发布，应用了大量轻量化技术。但这两天外媒报道称，马自达将推出新一代MX-5，新车将进一步强化轻量化的设计理念，并应用大量诸如碳纤维等轻量化材料，以降低新车的整备质量。
　　
马自达MX-5项目经理山本先生表示，新一代MX-5的车身尺寸相较于现款车型将不会有太大改变，整体外观和内饰风格均将与现款车型保持一致。新车有望加大轻量化材料在车身结构中的应用比例，并将使用尺寸更小的轮毂，以进一步降低新车的整备质量，从而提高操控性和燃油经济性。
　　
动力方面，马自达将为新车提供多种动力选择，其中包括一款排量为1.5升的汽油发动机，最大功率为96千瓦，以及一款排量为2.0升的发动机，这两款发动机都将采用自然吸气的进气方式。此外，新车还有望搭载排量更小的三缸发动机，以满足更多消费者的不同需求。
　　
MX-5项目经理山本先生还表示，全新一代MX-5的上市时间将晚于2021年。马自达曾在去年举行的SEMA车展及今年6月底举办的的古德伍德速度节上分别推出了的Speedster以及Spyder两款概念车，根据品牌的产品规划，这两款概念车尚未进入量产阶段，将仅作为概念车型以供参考。

天下无斑

好像怎么减都达不到莲花ELISE的七百多公斤的重量，不过价格便宜，是平民版莲花。

fissa

天下无斑 发表于 2016-7-26 09:30
好像怎么减都达不到莲花ELISE的七百多公斤的重量，不过价格便宜，是平民版莲花。

以1020kg的车重··如果再减100kg~·百姓又能轻松买得起的话~·意义还是重大的~·

maxfree_gz

天下无斑 发表于 2016-7-26 09:30
好像怎么减都达不到莲花ELISE的七百多公斤的重量，不过价格便宜，是平民版莲花。

要看平衡了。
700kg的莲花，脚是直接踩在车架铁皮地板上面的，没有任何的舒适性的内装。不过看车身，搞不好莲花更小一点。
如果把空调拆了，内饰拆完，就和莲花一样。

maxfree_gz

fissa 发表于 2016-7-26 12:31
以1020kg的车重··如果再减100kg~·百姓又能轻松买得起的话~·意义还是重大的~·

950~980 还是肯定的，920太难了。

全车碳纤维，估计减30就不错了。毕竟现在几乎是全铝合金+ABS的了

fissa

maxfree_gz 发表于 2016-7-26 13:17
950~980 还是肯定的，920太难了。

全车碳纤维，估计减30就不错了。毕竟现在几乎是全铝合金+ABS的了

廉价碳纤维``还不知道是啥样的呢~~碳纤估计是补强结构~材料中大多可能还是塑料
这个减重，报道也说了~~发动机可能是3缸、小轮胎什么的~·

maxfree_gz

fissa 发表于 2016-7-26 14:40
廉价碳纤维``还不知道是啥样的呢~~碳纤估计是补强结构~材料中大多可能还是塑料
这个减重，报道也说了~~ ...

车轻了，其实上个15寸轮圈，285左右的刹车，都会更轻一点。
只是，大家都觉得现在16寸都挺好看的。

会不会用树脂玻璃呢？或者其他更高级一点的轻量化玻璃。