要涡轮也要驾趣对比思域/凌渡/福克斯

zpq123 · 发表于 2016-7-3 02:32

马上注册，解锁更多精彩内容！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友

x

本帖最后由 zpq123 于 2016-7-3 02:35 编辑

http://www.autohome.com.cn/drive/201606/890154-3.html
只发重点…………………………
要涡轮也要驾趣对比思域/凌渡/福克斯：
■ 加速测试：

　　前面聊的都是以主观感受为主，接下来我们看看一些相对客观的数据。第十代思域换了1.5T涡轮增压发动机，之前我在试驾会实测的加速成绩为7.09秒，成绩很不错。这回测试的时候气温高达37℃，加速成绩没有之前那么快，但还是比另外两车快不少。
虽然思域的CVT变速箱坚持不了几回就会过热保护，但状态好的时候起步转速是最高的，可以达到2600rpm左右，起步动作最迅速。福克斯也可以达到差不多的转速，但前轮会打滑得比较厉害，降到2100rpm左右起步成绩反而更好。凌渡的双离合变速箱有保护机制，不能带刹车，只能油门一脚到底，起步转速最低，大概以1600rpm起步，所以起步时浪费了不少时间。最终结果是思域一路领先，最终以7.95秒完成0-100km/h加速。
虽然福克斯的发动机功率比凌渡大31马力，但在0-100km/h加速测试中，凌渡的成绩仅比福克斯慢0.3秒左右，而且在0-400米加速测试中差距也没有明显放大，两车的后段加速能力差不多，这从图上近似重叠的蓝色和绿色曲线也能看出来。凌渡的双离合变速箱在换挡速度和传动效率方面都比福克斯的传统自动变速箱有优势。虽然思域的CVT变速箱在赛道试驾中存在响应慢的情况，但比直线加速的话，表现还真不错，一直保持领先优势。

fissa · 发表于 2016-7-3 15:16

8秒左右将成为主流配置？

fissa · 发表于 2016-7-3 15:19

再不搞搞动力~·出门都不好意思和人打招呼啦~·

zpq123 · 发表于 2016-7-3 15:57

fissa 发表于 2016-7-3 15:16
8秒左右将成为主流配置？

开始没有出售时测试7s，现在变成8s。跑7s不是不可能，除非……大家懂的。

zpq123 · 发表于 2016-7-3 16:04

fissa 发表于 2016-7-3 15:19
再不搞搞动力~·出门都不好意思和人打招呼啦~·

哈……再不搞，思域每见你一次挑你一次。谁叫你改装过呢！

fissa · 发表于 2016-7-3 16:53

zpq123 发表于 2016-7-3 16:04
哈……再不搞，思域每见你一次挑你一次。谁叫你改装过呢！

加快步伐~~·干掉他~~

fissa · 发表于 2016-7-3 16:53

zpq123 发表于 2016-7-3 15:57
开始没有出售时测试7s，现在变成8s。跑7s不是不可能，除非……大家懂的。

呵呵~·大家都呵呵了很久了~··

happy0608 · 发表于 2016-7-3 23:02

我只能呵呵了

214215641 · 发表于 2016-7-4 00:10

没事，带思域去劈弯。。。

天天 · 发表于 2016-7-20 00:26

涡轮车，说真的不好开

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友

要涡轮也要驾趣对比思域/凌渡/福克斯

马上注册，解锁更多精彩内容！

评分

浏览过的版块

要涡轮也要驾趣 对比思域/凌渡/福克斯

马上注册，解锁更多精彩内容！

评分

浏览过的版块

要涡轮也要驾趣对比思域/凌渡/福克斯