突然发现全新爱丽舍做球头补正是非常容易的

iorish2000 · 发表于 2016-4-17 21:25

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最近准备降低车身，按F大说的可能需要做三角臂球头补正。原厂三角臂看得很寒碜，现在连替换件都没有就更不谈球头补正之类的了。但是发现该三角臂球头部分和三角臂其实是可以拆开的，原厂是球头部分和三角臂的下平面相结合，如果要补正球头是不是只要将球头部分拆了移到三角臂的上平面用螺丝拧紧就可以了呢？不够高的话还可以加垫片，理论上是否可行请各位大大谈谈，不惜赐教啊

iorish2000 · 发表于 2016-4-17 21:48

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这不是广告，是我在网上拉的图

fissa · 发表于 2016-4-17 23:46

这个三角臂我这里有一对新的~~本来是有意做做加强三角臂的~~实在是忙不过来~·没心思做~
这个想法的我觉得是正确的思路，只是应该是要做相应的臂身加强，
否则力矩的改变不知道会不会影响到其强度？毕竟新爱和301这三角臂本来就够弱的

iorish2000 · 发表于 2016-4-18 09:35

三角臂在它理论的活动范围内应该不是主要的受力部件，它主要是控制和协调车轮部分的运动。对新爱这种轻量级小车对三角臂的要求应该不会太高吧。

fissa · 发表于 2016-4-22 17:57

iorish2000 发表于 2016-4-18 09:35
三角臂在它理论的活动范围内应该不是主要的受力部件，它主要是控制和协调车轮部分的运动。对新爱这种轻量级 ...

球头处收的剪力不是一般般的小~·

不要轻视~

iorish2000 · 发表于 2016-4-22 23:05

大致是这个样子

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