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larryzhou请进,关于跑偏的检查

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发表于 2009-4-13 23:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 空麻袋 于 2009-4-13 23:03 编辑

先把车子停在平整的路面上,按黄线所标注测量左右两边的前后轮距
然后再把车升起来,在车尾寻找一个固定的标准位置,先按红线所标的测量元宝梁上的4个下摆臂螺丝固定位置,再按蓝线所标的测量对角线位置。
应该还要侧一下元宝梁的固定螺丝位置
U1478P33T148D127703F2100DT20060516210627.jpg
发表于 2009-4-13 23:04 | 显示全部楼层
换了没?
 楼主| 发表于 2009-4-13 23:23 | 显示全部楼层
刚开始换了元宝梁,不行!
后来分析是原来4S发现我车子跑偏,用调整前束的方法蒙蔽我,结果貌似左边的轮胎磨损比较厉害。
现在把后面的胎换上来,基本不跑偏了
 楼主| 发表于 2009-4-13 23:26 | 显示全部楼层
大青蛙,我想后面的稳定杆先不上了,只上2根扭力杆,然后上你的铝锭,前面用上校的22杆子,最多以后再上3箱207的21的后扭力杆,你看这样的搭配如何?
给点建议拉
发表于 2009-4-13 23:30 | 显示全部楼层
也行~~~不过如果我是嫩的话,我会拿一套留着~以后比较机动!

而且前面始终还是要找到更粗一点的好!要不就LSD啦~那个倒是挺爽~这个可以考虑晚点上~

这次团购搞完~~基本不会搞第三次了~~累!
 楼主| 发表于 2009-4-13 23:40 | 显示全部楼层
目前前面的能找到的最粗的也只有22的了
除非你有虾米好消息?
发表于 2009-4-13 23:48 | 显示全部楼层
目前没有~~苦于身边没有一辆206
发表于 2009-4-14 04:30 | 显示全部楼层
没校到位?撞过?
发表于 2009-4-14 10:34 | 显示全部楼层
谢谢哈!!!我下个周末去弄去!!!
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