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WTCC 2015 世界房车锦标赛 泰国站 Round11

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发表于 2015-11-5 00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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WTCC 2015 世界房车锦标赛 泰国站 Round11



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WTCC 2015 世界房车锦标赛 视频总集
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=81882
(出处: 中国速道性能车改装车网)
WTCC 2015 世界房车锦标赛 泰国站.jpg
发表于 2015-11-5 10:42 | 显示全部楼层
爱丽舍和DS3一样。。都是为了赛车有优势而设计出来量产的车。。。 其实想一想雪铁龙真会作弊。。
 楼主| 发表于 2015-11-5 13:46 | 显示全部楼层
mixanswer 发表于 2015-11-5 10:42
爱丽舍和DS3一样。。都是为了赛车有优势而设计出来量产的车。。。 其实想一想雪铁龙真会作弊。。

作弊。。?你说的是哪一方面呢?
发表于 2015-11-5 16:13 | 显示全部楼层
DS3本来最初是设计出来跑拉力的。。但是跑拉力要满足量产多少台的要求来着 然后 就把DS3量产了。。(我记得我在哪里看到的)

然后赛车版爱丽舍。。原型车轴距体形似乎比WTCC其他车型的原形都小一点,然后主要是加宽体加长来达到要求的吧。。总感觉最初就是设计出来的宽体爱丽舍 然后赛车部门交给了量产部门 然后就有了阉割不和谐的新爱丽舍 总觉得爱丽舍设计后部特别不协调。。(以上纯属脑洞猜测)
 楼主| 发表于 2015-11-5 16:32 | 显示全部楼层
mixanswer 发表于 2015-11-5 16:13
DS3本来最初是设计出来跑拉力的。。但是跑拉力要满足量产多少台的要求来着 然后 就把DS3量产了。。(我记得 ...

这个和我的信息好像是不一致的·~·
DS3就是个208不说~·当时的品牌策略是复活DS,看到MINI眼热而已
至于爱丽舍,完全是神龙的功劳啦~从名字到车型设计,都是中国市场的左右
这两车的其实和赛车版严格说的是扯不上什么关系的
发表于 2015-11-6 09:04 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-11-5 16:32
这个和我的信息好像是不一致的·~·
DS3就是个208不说~·当时的品牌策略是复活DS,看到MINI眼热而已
至 ...

涨知识了~~~~~谢谢!
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