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塞巴斯蒂安-勒布说他在2015年世界房车锦标赛中所需要提升的两个主要区域是赛车技术以及调整设定能力。.
九届世界拉力锦标赛冠军在2014年和雪铁龙的合作是他首次完全将注意力放在赛道赛事上。
他曾经参与过运动车赛事——包括2013年一整个FIA GT赛季——同时他也依然参与了WRC。
勒布曾在赛季揭幕战马拉喀什站后短暂领跑过积分榜，但在这之后他只又获得了一场胜利，并在总积分榜上大幅落后于他的雪铁龙队友Jose Maria Lopez以及Yvan Muller。
在今年卷入多起事故——包括两次和Muller的冲突之后——勒布承认他需要在高对抗性赛事里提升自己的判断能力。
“如果你仔细看了这个赛季的结果，你会发现我失去很多时间的地方是第二场比赛，因为我没能像Yvan，尤其是Pechito[Lopez]那样超过那么多车，他们都有很多超车动作，”勒布对汽车运动说。
“我在赛道赛事上经验的缺乏很明显起到了主要作用。”
“Yvan在他10岁的时候就开始比赛了。”
“我知道我需要努力的地方，但那对我来说是最复杂的东西。”
“在正确的时间超车并在车流中于正确的时间保护我的位置是我需要提升的地方。”
和同样希望自己的车辆调校能力能好一些，在意识到比起拉力赛在场地赛弥补操控劣势更难之后。
“在WTCC适应赛车在所有赛道的设定比起WRC要重要得多，”勒布说。
“拉力赛里你也需要一套好的设定，但如果你的设定一般好你就能做出很好的成绩。”
“在我参与拉力赛的时候很多站都是第一赛段一个很好的调校就一路用到最后，只不过因为我觉得很好，而我那时对调校并不在意那么多。” |
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发表于 2015-3-10 01:47
发表于 2015-3-10 07:49
楼主
发表于 2015-10-25 02:51
