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请教刹车,前束设定等问题

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发表于 2015-1-11 20:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人世嘉两厢,最近准备搞刹车。。大家都知道,改车就是从一个平衡到另外一个平衡,但我发现世嘉貌似只有前刹车有4活塞6活塞加大盘,后刹车有什么办法吗?不然岂不是一刹车就点头?!


另外,想请教大家一下前束的设定。加宽轮距和降低车身后,前束设定也会和原厂有所不同吧?我现在用的是左右各-1.2。大家呢?
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发表于 2015-1-11 21:02 | 显示全部楼层
后杀可以加大盘,或者不要手刹可以上多活塞,也可看图
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发表于 2015-1-11 21:30 | 显示全部楼层
咦~~·2.0 C4哦~·赞一个!
相关问题可以看看我的作业~·虽然未必精到,但还是很有参考价值!
 楼主| 发表于 2015-1-11 21:54 来自手机 | 显示全部楼层
duanxin 发表于 2015-1-11 21:02
后杀可以加大盘,或者不要手刹可以上多活塞,也可看图

这个好屌啊,怎么加大盘?把原盘车了,留个哈头,盘后上加大盘?
 楼主| 发表于 2015-1-11 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-1-11 21:30
咦~~·2.0 C4哦~·赞一个!
相关问题可以看看我的作业~·虽然未必精到,但还是很有参考价值!gochinway52 ...

FD的前束设的多少啊
发表于 2015-1-11 22:43 | 显示全部楼层
zhaolei1013 发表于 2015-1-11 21:55
FD的前束设的多少啊

我记得之前发过4轮定位的图片作业~~·· 很普通的设定,主要因为是街车~~包括倾角也很中庸~·
发表于 2015-1-12 13:13 | 显示全部楼层
这个车有必要前后都改吗?前驱车改前刹就够了,EW10A也不见得马力大到哪里去。点头厉害也许是避震没调好。还有LZ所说的前束,概念上是否有误??车轮安装在车桥上,两前车轮的中心平面不平行,其前端略向内侧收束,这种现象称为前轮前束。一般改了避震后,前束、外倾是重点调整对象。前束影响不大,最多只是方向不正。
 楼主| 发表于 2015-1-12 21:17 | 显示全部楼层
kimchi 发表于 2015-1-12 13:13
这个车有必要前后都改吗?前驱车改前刹就够了,EW10A也不见得马力大到哪里去。点头厉害也许是避震没调好。 ...

其实我说的就是光改前面撞墙感。。。避震是套装,没的调哦。
世嘉原厂只能调前束吧,而且是外八。个人感觉前束和行驶方向稳定性和方向回正都有点关系哦
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