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楼主: 小邱mt-boy

206龙游拉力赛视频

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 楼主| 发表于 2014-12-11 18:39 | 显示全部楼层
你是说一个是驱动轮,一个是从动轮我还真不知道,过弯要注意什么,探讨是好事
发表于 2014-12-12 10:28 | 显示全部楼层
玩车是一件非常耗时间,耗力气的事情,轮胎的损耗,是最大的心病,有次我在事情立交桥拐弯和你这个类似,明显感觉,油门踏到底,车子的轮胎吃不住,只能慢慢点油门,方向一点左一点右的带过去,车子的极限是有限,人的极限是无限的,很多情况下,放弃一辆车是不得不情愿的理由,都是开206的,能做的极限我已经做到很多次,心脏也撞击很多次,所以206是好车,但很多超过驾驶技术的常规想打破,那么即使一个弯道你需要测试很多次,才知道速度究竟取决于弯道加速,湾前加速,还是出湾加速,轮胎的耗损能感觉到,这就只能看自己的把握
发表于 2014-12-12 14:03 | 显示全部楼层
ASKA 发表于 2014-12-12 10:28
玩车是一件非常耗时间,耗力气的事情,轮胎的损耗,是最大的心病,有次我在事情立交桥拐弯和你这个类似,明 ...

学习了,右轮是主驱动轮是不是和差速器设计有关系?
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