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汽车维修你是不是也会犯这样的错?

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发表于 2009-3-26 12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车维修 你是不是也会犯这样的错?



  人们在汽车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的,有时看似正确,危害性却大。下面这些错误做法和观念就有可能使车辆受损、人身安全受威胁,而更大的可能是埋下事故隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。




  一、盲目拆掉发动机节温器






  如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。


  二、发动机温度怕高不怕低






  有些人认为,行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
 三、水泵风扇皮带越紧越好




  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。


  四、发动机用怠速升温


  用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。


  五、用喷灯烘烤油底






  冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
发表于 2009-3-27 00:26 | 显示全部楼层
是的~~能纠正一些保养误解~
发表于 2009-3-27 22:55 | 显示全部楼层
已~~~~~~~拆除节温器
发表于 2009-3-29 15:29 | 显示全部楼层
都不对。。。。。。
但是我也拆了节温器。。。。。。
  市区经常5000 以上。 打着火,只要机油一上来就走
发表于 2009-3-30 12:53 | 显示全部楼层
只要机油一上来就走
发表于 2009-3-30 19:28 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-27 17:13 | 显示全部楼层
路过。。。。。
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