速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

123
返回列表 发新帖

95汽油爆震讨论

[复制链接]
发表于 2014-11-13 10:06 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2014-11-12 11:38
我自己的感觉是2.3缸盖应该是没有降压缩比,至少和原厂缸盖差异不大。

我记得你那时候好像说压缩比是11:9吗 我当时想可能是用2.3缸盖的原因吧
发表于 2014-11-13 11:35 | 显示全部楼层
xxxfanfan 发表于 2014-11-13 10:06
我记得你那时候好像说压缩比是11:9吗 我当时想可能是用2.3缸盖的原因吧

当时的计算不对,没有考虑到2.3是凹顶活塞
发表于 2014-11-15 22:38 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2014-11-13 11:35
当时的计算不对,没有考虑到2.3是凹顶活塞

有一点点凹,凹的深度约0.5mm
发表于 2014-11-26 22:06 来自手机 | 显示全部楼层
高压缩比是动力法宝。有办法抑制的话就不要降压缩比。道明兄我月底回京,到时候有全新策略对应调教。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-1 21:37 , Processed in 0.061811 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表