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想问下CAT247和261凸轮轴有什么区别呢?装车后分别啥效果?

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发表于 2014-10-14 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  看到济南车友出247和261凸轮轴,想问下各位资深车友,247和261具体有什么区别?装车后具体有多大程度的改进呢?是不是还需要刷ECU啊?低扭损失大吗?0-1能大约多少啦?
发表于 2014-10-14 17:23 | 显示全部楼层
想进8秒就261,想进9秒就247。247可以不用普利且原装位,属于中角度凸轮轴,261要用。都得刷电脑换全段,要不白搭。再就是那哥们儿是德州的,我现在用着他出的234密齿,享受着提速刚进10秒的快乐。

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发表于 2014-10-14 19:22 | 显示全部楼层
247/248不用调怠速,对低扭基本无影响,油耗增加基本可以忽略,适合城市道路驾驶;261损失低扭,只有高转速峰值扭矩才爆发,低转速不影响油耗,高转速油耗大幅增加,而且必须调高怠速,否则就是熄火王。
另外,不管换什么凸轮轴,都必须通过刷ECU来进行精密调校。

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 楼主| 发表于 2014-10-14 20:55 | 显示全部楼层
marschap 发表于 2014-10-14 17:23
想进8秒就261,想进9秒就247。247可以不用普利且原装位,属于中角度凸轮轴,261要用。都得刷电脑换全段,要 ...

那么快就安上啦?兄台车子具体怎么改的?加个微信吧15165179523!
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