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THP200新调校

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发表于 2014-9-9 15:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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THP200官方新调校是204PS(150kW)@5500-6000rpm,285Nm @1700-4500rpm
搭载在308GT上
注意是GT,木有i
发表于 2014-9-9 16:15 | 显示全部楼层
数据好保守啊
 楼主| 发表于 2014-9-9 19:50 | 显示全部楼层

GT只能算动力充沛
GTi才算是小钢炮
GTi的调校是260PS(190kW)@6000rpm,335Nm@2200-5500rpm
发表于 2014-9-9 22:57 | 显示全部楼层
那具THP270引擎 很诱惑
 楼主| 发表于 2014-9-9 23:38 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2014-9-9 22:57
那具THP270引擎 很诱惑

和308GTi的应该是同一发动机的不同调校
RCZ R上的调校是270PS(199kW),330Nm
308GTi上的调校是260PS(190kW),335Nm
当然,现在不排除数据有误
发表于 2014-9-10 11:20 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-9-9 19:50
GT只能算动力充沛
GTi才算是小钢炮
GTi的调校是260PS(190kW)@6000rpm,335Nm@2200-5500rpm

现在200PS+,300Nm+的车仔细找找其实一大堆
 楼主| 发表于 2014-9-10 14:11 | 显示全部楼层
原味ROCK 发表于 2014-9-10 11:20
现在200PS+,300Nm+的车仔细找找其实一大堆

但是200PS+,300Nm+的1.6T还是稀罕货
发表于 2014-9-10 15:43 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-9-10 14:11
但是200PS+,300Nm+的1.6T还是稀罕货

2.0以下,我觉得没必要纠结1.6T还是2.0T...
 楼主| 发表于 2014-9-12 21:25 | 显示全部楼层
原味ROCK 发表于 2014-9-10 15:43
2.0以下,我觉得没必要纠结1.6T还是2.0T...

当然是效率高的优先啦~~

1.6T 200PS以上,效率已经很高了
新款的THP205是204PS,285Nm
而顶级的THP260是260PS,330Nm

2.0T的发动机如果要达到THP205这个水准,数据得达到250PS,344Nm以上,目前如此数据的2.0T发动机有是有,但也是用于一些非常注重性能的车型上。
而如果要达到THP260的水准,数据得325PS,412.5Nm,我印象中除了AMG45那款2.0T之外,也只有翼豪陆神的2.0T能接近这个数据(280PS,422Nm)。
发表于 2014-9-15 12:23 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-9-9 23:38
和308GTi的应该是同一发动机的不同调校
RCZ R上的调校是270PS(199kW),330Nm
308GTi上的调校是260PS ...

据介绍THP270 缸内零件材质和F1是相同的 双可变正时+进气可变升程  
给国内的也就是法国佬即将淘汰的机器  单可变正时 其它毛都没有
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