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生而狂野 Aston Martin V12 Vantage S

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发表于 2014-8-19 09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Lupo 于 2014-8-19 09:32 编辑

這車其實大家都不會太陌生,綜觀當今車壇,V12 Vantage S絕非主流車款,但其獨特定位與狂野操駕樂趣卻也是無人可及,對於感官的昇華又是另一境界,一旦有機會實際體驗過後,相信結果必然不言可喻。

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V12,是一種代表著最高性能的象徵,所有性能最強悍的車款莫不將裝載V12引擎列為終極手段,然而卻有一款車打破了如此準則,讓V12引擎不再由旗艦車型獨享。這是一款來自英國的小型跑車Aston Martin V12 Vantage S,雖說其品牌精神構築下的紳士風範與絕美外型本就令人嚮往,可一旦換上了性能強悍的V12引擎之後,優雅已不再是所追求的目標,狂野與激情才是V12 Vantage S與生俱來形影不離的圭臬。

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在性能指標方面,V12 Vantage S所使用的AM28 V12引擎減輕了15公斤的重量,並能提供高達573匹最大馬力與620Nm的扭矩峰值,由靜止狀態加速到百公里時速僅需3.9秒,極速方面並高達了328km/h,也是目前Aston Martin量產車型裡極速最高的車型。但這些強悍的性能全都集中在V12 Vantage S精悍的身軀之中,足見其定位之與眾不同。

Aston Martin V12 Vantage S-02.jpg

Aston Martin V12 Vantage S-04.jpg

將V12引擎裝載進車長盡4.3米左右的車身當中,就像是身形精悍的BMW 1系列卻擁有著760Li的爆發力一樣,這不但是超乎想像,更可說是瘋狂般的決定...

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Aston Martin V12 Vantage S-12.jpg

V12 Vantage S的詳細車身尺碼為4385x2022x1250mm(含後視鏡),軸距部分為2600mm,雖然搭載了V12引擎,但在輕量化工程的要求之下,車身重量僅重1665公斤,並且透過後置變速箱的設計讓車身配重達到了幾近完美的前48%後52%,進一步地讓V12 Vantage S的操控均衡性有著更好的物理基礎。


Aston Martin V12 Vantage S-03.jpg


就跟所有的Aston Martin車種一樣,V12 Vantage S依然維持著獨特的車門把手設計,也讓簡約的外型要求得以確保,而開啟後會略微上升12度的天鵝式車門設計仍是鮮明的品牌特徵之一。


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在V12 Vantage S精悍的身軀上配置了一具代號AM28,排氣量為5935c.c.的前中置V12引擎,經過賽車化元件換裝與調校之後,其所具備的573ps/6750rpm最大馬力與620Nm/5750rpm扭矩峰值都比V12 Vantage上所搭載的V12引擎更為優異。與七速SPORTSHIFT III單離合器自手排變速箱搭配之後,百公里加速表現僅需3.9秒,極速更可達到328km/h,從各方面來看都可算是Aston Martin旗下最為強悍的動力單元。排氣系統方面也具有主動式旁通閥的設計,能夠在高轉速時提供更為悅耳高亢的排氣聲浪,與加速性能共同催化著駕駛者的感官刺激,此外平均油耗則是落在8.1km/L的水準。

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V12 Vantage S誕生可說是目前Aston Martin目前的科技結晶之作,動力強大的V12引擎,更輕盈精准的底盤設定、以及換檔速度更快的Sportshift III 單離合器自手排變速箱等,每一個環節都是為了提供優異操控樂趣而量身訂作,也代表著純粹的熱情與堅持。

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以上圖片及文字擷取自MOBILE01:http://www.5i01.cn/newsdetail.php?id=15450




评分

参与人数 3速道米 +55 收起 理由
fissa + 30 Enjoy Chinway!
BlackGold + 15 给力!
bet008 + 10 给力!

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发表于 2014-8-19 10:57 | 显示全部楼层
介个好 有看头
发表于 2014-8-19 14:04 | 显示全部楼层
6..0 V12,神马时候能体验一把哦~··
发表于 2014-8-19 23:30 | 显示全部楼层
一成不变  内饰太中庸了 有点2000年代超级跑车的感觉  就不能创新创新
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