倍适登 B6 B8 世嘉 307

jxhjuge · 发表于 2014-8-10 21:31

我是6月10号左右找A大定的，前几天告知8月15号到。PSA车系少的可怜，现成的不好找，不介意时间的话就定吧。

fissa · 发表于 2014-8-11 00:14

这么值？

BlackGold · 发表于 2014-8-11 10:24

3-4个月船期是正常的。

猴子耳朵 · 发表于 2014-9-6 23:37

arion 发表于 2014-8-10 20:03
100个问的，也就1个订的，听到货期N个月，都没下文了，鸟个毛

就你这态度，还做生意，N个人说你得瑟了，按照你这理论，100个人问就应该几乎都买是不是？生意有这么好做，个个还做生意呢。做生意首先看的就是口碑，F大为什么大家都说比较和谐呢？呵呵呵

arion · 发表于 2014-9-7 07:37

猴子耳朵发表于 2014-9-6 23:37
就你这态度，还做生意，N个人说你得瑟了，按照你这理论，100个人问就应该几乎都买是不是？生意有这么好做 ...

我到后来都没兴趣接这种低端的单子，不赚钱出么，总代说我打破价格平衡，我加点钱么很多人嫌贵，价格搜我的帖子里都有写，麻烦自己动动手搜一下行不行，别一上来就PM的就问价格的；PSA的量少基本都是订货，一个单子我要耗费2、3个月的阶段时间去关注，时间成本怎么算？

前年一个307 B14的清库存，价格和B12持平了，几个月才消化了多少？还担心这个担心那个。PSA的消费能力就这么一点，还要求性能与舒适并重，花个大几千有这个实力，人家M系何必用百万来卖个操控呢？！

改装前先想好自己要什么，准备花多少钱，有条件最好先试驾一下自己需要的改件，就如同买车买房一样，光打听不下单，也免不了销售的白眼

arion · 发表于 2014-9-7 07:55

本帖最后由 arion 于 2014-9-7 08:16 编辑

指望靠论坛赚钱就省省吧，举2个例子

1.前段时间朋友转行，水货300V清库存，各大论坛都发了帖子，量小的批发价+20一罐出，中等量的批发价+10，量大的批发价+5甚至不加，到现在还不是几百罐的库存；

2.坛里的AD08R团购，价格我看了一下也是略高于淘宝代理拿货的价格，到最后量少也就是不了了之的事情

消费能力消费观念在那里，高端市场其实是最不好做的；

再拿B举2个例子，神车B16电调店铺一般包安装1W6，总代出货不到1W3，差价这么大一样供不应求，消费能力消费观念在那里；

BRZ/86的B16，华中出货13200，全国提供一个名额，发安装过程作业即减免2000，这个名额现在还在那里挂着，还是一个消费能力消费观念的问题

以上归结到最后就是消费受众，light user和core user的市场划分；

这个趋势都是在演变的，具体可以搜sega saturn和play station的一战，以及XBOX 360和play station3的一战

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