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楼主: 愤怒的小马

急问247后碟的问题!

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发表于 2009-3-25 15:47 | 显示全部楼层
晕!你们是不是凭感觉说的。削掉刹车盘的厚度,那轮毂还能用吗?本来就不厚!
愤怒的小马 发表于 2009-3-24 23:26

是你鼓少销了一刀!
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:31 | 显示全部楼层
对啊!我就是说鼓啊。你消过??
发表于 2009-3-25 21:47 | 显示全部楼层
改天找个照片给你看,这两天太忙了
发表于 2009-3-25 22:51 | 显示全部楼层
飘过~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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参与人数 1速道米 +15 收起 理由
双刃剑 + 15

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发表于 2009-3-26 16:37 | 显示全部楼层
呵呵,今天我也改了,和你出现了同样的问题,用塞纳的后碟就不行,后来换上富康前实心盘就OK了,用的时候的在盘的内侧削掉2MM,这样就成的247*8了。还有加工完的后鼓刮卡钳支架,得在后鼓里边削掉剩3.5MM。边到轴承的距离。东西是全OK了,可轮距变了一边差了7MM,两边就宽了1.4CM,我也不知道行不行,为了缩短距离我在鼓上又一边削掉2MM。现在轮距还差1CM。看看谁有更好的方法说出来听听
发表于 2009-3-26 16:39 | 显示全部楼层
还有谁知道206自制轮毂的用什么刹车盘呢(是塞纳原装的还是富康前实心盘)
发表于 2009-3-26 19:07 | 显示全部楼层
正解:后鼓里边削掉一些,我大约观察过206和FK的后鼓,差别几乎就在这里!
206用塞纳的碟,刚好
 楼主| 发表于 2009-3-26 19:52 | 显示全部楼层
呵呵,今天我也改了,和你出现了同样的问题,用塞纳的后碟就不行,后来换上富康前实心盘就OK了,用的时候的在盘的内侧削掉2MM,这样就成的247*8了。还有加工完的后鼓刮卡钳支架,得在后鼓里边削掉剩3.5MM。边到轴承的 ...
九度 发表于 2009-3-26 16:37

你真敢啊!那鼓本来就不结实,你还消,不怕轮掉下来!
发表于 2009-3-26 22:22 | 显示全部楼层
有请老大来结实解释~~~~~
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