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美版 阿尔法·罗密欧 4C 加重的缘由和带来的变化

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发表于 2014-6-17 17:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于需要因应美国安全法规的缘故、让Alfa Romeo必须针对4C的几处重点部位-包括了油箱、油管及底盘组件等处以铝合金材质进行强化,但这样一来也势必会让车身重量为之增加,至于增重多少也一直是车迷好奇的焦点,如今随着美规4C的售价公布,各项规格数据也终于明朗化,在车身重量方面由欧规版的895公斤、一口气增加了155公斤、来到了1050公斤的程度,而这样的改变对于性能表现又有多少影响呢?

4C 1.JPG
 楼主| 发表于 2014-6-17 17:29 | 显示全部楼层
美规4C在动力配置方面、同样搭载着1.75升四缸涡轮增压引擎,具备着240hp/6000rpm最大马力与35.7kgm/2200~4250rpm峰值扭力,搭配六速TCT干式双离​​合器变速箱,在车重增加后的0~100km/h加速大约为5秒左右(欧规车型为4.5秒),极速表现约在258km/h上下。
4C 2.JPG
 楼主| 发表于 2014-6-17 17:30 | 显示全部楼层
155公斤,0.5秒~这就是结论~··
 楼主| 发表于 2014-6-18 00:36 | 显示全部楼层

反正,也不会买`·也买不起~~·
发表于 2014-6-18 00:41 | 显示全部楼层
俺是说F大偷轻失望啦
 楼主| 发表于 2014-6-18 00:44 | 显示全部楼层
新城 发表于 2014-6-18 00:41
俺是说F大偷轻失望啦

我的车~·不核实这个路子,现在开的车~·偷轻基本上无望了~·连1150都困难~~所以不作他想了!否则就废了~·
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