新一代性能科技結晶 Infiniti Q50S Hybrid

Lupo

Infiniti是我在眾多日系品牌中最能接受的一個品牌，但是這次的Q50的嘴臉感覺很像看到86+IS300~



Infiniti是日系豪華品牌之一，強悍的外觀與動力性格擁有為數不少的車迷支持，2013年Infiniti推出了全新世代的Q50系列用以取代以往的G系列，這也是Infiniti新世代命名開始採用Q字頭的全新力作，這是Infiniti的一個重要里程碑，而訴求全然動態性能的Q50車系也強調由Infiniti專任性能總監、F1賽事四連霸的冠軍車手Sebastian Vettel來調校車輛動態，它的性能著實讓人期待！這次我們受邀前往屏東大鵬灣賽道，實際體驗Q50車系中定位為性能版本的Q50S Hybrid，採用油電複合動力的Q50S Hybrid採用3.5升V6引擎與電動馬達可輸出總效馬力高達364匹，並可發揮56公斤米強悍扭力，靜止加速到100km/h僅耗時5.1秒，極速上看250km/h，性能表現不容小覷，這車在台灣的大鵬灣賽道全力奔馳肯定很過癮，不過這次試車，還有另一個重要目的，體驗Q50車系完備的主動安全防護機制。

基本上我個人是不太在乎這個部分~

                               
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這次試駕的Q50S Hybrid採用原廠代號VQ35HR的3.5升V6引擎加上電動馬達所組成的油電複合動力系統，在汽油引擎方面可輸出最大馬力為296匹，馬達部分則為50kW，總效馬力可達364匹（364hp/6500rpm，56kgm/1470rpm），原廠將這套油電複合動力系統稱為Infiniti Power Hybrid，特別強調Power這個字眼表示以電能馬達提升性能表現，而在油耗方面也有相當出色的表現，台灣能源局所公佈依照歐盟標準所測試的油耗為13.1km/l（實驗室測試數值），可達到最省油的一級能源效率標準，以3.5升引擎而言算是非常亮眼的表現。



動力部份採用運動化七速手自排變速系統，並且具有傳遞效率高、反應極為迅速的智慧型雙離合器控制系統，讓Q50S Hybrid從靜止加速到100km/h僅耗時5.1秒，極速可達250km/h，性能表現相當強悍，借由電能增壓的方式來提升動力，能發揮類似BMW 335i渦輪引擎的動力表現。



基本上內裝好像沒有太多出眾或是突出的亮點，我還是比較懷念以前那駕駛導向的內艙設計~








以上圖片及文字擷取自MOBILE01:http://www.5i01.cn/newsdetail.php?id=15107

fissa

现在这一代的日系前脸~·我基本上是全系不喜欢~·唯独这Q50\。。。