涡轮悦 新人报道 百公里5秒9小狮子再度进化

明日赛车手

兵营 发表于 2014-6-13 01:21
对 必须得交流交流 王涛的安全驾驶讲解 没赶上 以后有机会一定得学学 而且现在玩车的朋友里也都说DIYY跑 ...

技术都是时间和金钱堆出来的，每个人的生活重心不同，根据自己的情况，玩玩开心就好，结果不是最重要的。

兵营

弯道风景 发表于 2014-6-13 01:16
从头到尾我都是在说赛道耶~~~街道较劲飙车什么的一直都是你在提，我说赛道的对手，你非得说大街上捏谁。 ...

我那是在提醒你 要时刻低调 你本身就是大人了 你又觉得自己很牛逼对自己又很有信心  你要是在低调你就更牛逼了 赛道里也一样 光有激进的心不行 安全第一 塞纳也不想死 他那是命 你很激进 但是要有清醒的头脑  街道飙车不是我的菜  我已经习惯被别人捏了 我那是在提醒你 别整天琢磨叫人闭嘴 全世界人闭嘴 就你一人说话 你觉得有意思吗 别说我跑题 你看看你说的话 都逼的我叫你人身攻击我了 我还不够冷静吗 你说的论坛而已 我说的是人话自己的话别人爱听不爱听那是别人的事   你应该冷静

涡轮悦

居然有人质疑VTS的售后，作为重改车辆，本就有许多需要完善的地方。态度不一样，期望值不一样，最后的最后能在性能改装的这条路上走多远肯定就不一样。
可能是大家对罐头程序和各种套件习惯了，所以改装之后一有问题就开始不耐心，不耐烦。如果改车都是这样一帆风顺，一调就好，一测就快。那只能说明一点！你根本没接近极限。 接近极限是一个过程，一颗引擎真正的极限在哪儿？谁也说不清楚，就连TU5引擎当初的设计师也没想到如今这机器加个涡轮能爆300多匹吧。
作为车主必须承认，重改之后遇到过而且也肯定会遇到各种各样的小问题，前前后后因为细节或我操作的问题回炉4~5次 其中有两次是搭变速箱，只要时间排的开都给我弄了而且划定责任一分钱都没收，我觉得非常好。为啥会说VTS服务不到位呢？如果都没在VTS做过重改的方案这样黑来黑去就没意思了。除非你也是~~的资深顾客，否则根本没资格喷啊。
顺便说一句，因为个人问题第一站我没有参赛，但我是亲身历了北房第一站的三天整个比赛。VTS车队绝对是所有车队里最敬业的。
赛车稳定是建立在维护精细的基础上的，赛车本来就是一个特别特别麻烦的事情，本田的机器原厂200匹，标致的机器原厂100匹。为什么排位赛我们能在他们的前边？为什么最后正赛他们爆缸拉烟着火退赛了我们没有？大家可能觉得有运气成分我觉得不是。
我是亲眼见证了从付费练习赛到正赛车队的所有工作。每夜都是挑灯夜战维护赛车，搭箱子，换发动机，修变速器。其实很多工作都是“可做可不做”的，你做了，不一定有回报，不做就一定不会有回报。这就还是看车队的态度了。反正~~这种敬业精神就足够一直支持下去的，所以必须顶~~。
顺带说一句，据我了解~~如此敬业的同时，还是所有车队里车队服务费最低的。
我只是看到有人黑~~ 还是很不爽所以阐述一下事实。
这里没有人身攻击也没有商业宣传，更没有技术讨论，所以不欢迎拍砖，拍砖请去别的地方。
那句话说的挺对，法系本来玩儿的人就不多。再互相拍来拍去的，实在蛋疼了。

明日赛车手

5000转换档 发表于 2014-6-11 19:47
虽然至今不知道兄弟是哪位，但是听说和老哥很熟悉，就想必对我也很了解了。

我和老哥的交情在于聊的 ...

老哥确实是性情中人，也很认真负责。最近常和老哥有交流，也常聊到你们的车，哈哈。。。

fissa

这个帖子已经开始变味了~有人开口说脏话了，是我失察！
我想大家该说的都说完了吧，对不起，封贴！请楼主见谅！

slamm

封帖了居然还能回?

我再补充两句, 即便是不提升动力的改装, 也未必比改的很重的车,驾驶的烂

个性风格那才是真正追求车的极限, 基本处于断油状态的驾驶才是真正的追求极限,所以不是所有非动力改装都是没有成效的,尤其在赛道的弯角

slamm

体现的尤为明显

slamm

F大继续封帖!