［保养感受］换完机脚就这个feel 倍儿爽

fissa · 发表于 2014-2-16 23:21

ws1535 发表于 2014-2-16 22:29
f大请教您下
过两天换杆留用原厂避震
计划是前轮高度不变因为原厂屁股有点翘想后轮降低1公分左右

量原车的高度~··挑这个差距就好了~··

fissa · 发表于 2014-2-16 23:37

打老虎发表于 2014-2-16 23:05
惨了，我AOE用的也是原厂避震

哦~·也没有那么严重~··

ws1535 · 发表于 2014-2-17 00:06

打老虎发表于 2014-2-16 23:05
惨了，我AOE用的也是原厂避震

后面什么高度降多少？

打老虎 · 发表于 2014-2-17 19:59

ws1535 发表于 2014-2-17 00:06
后面什么高度降多少？

降到2指

豆豆老爷 · 发表于 2014-2-17 21:47

打老虎发表于 2014-2-17 19:59

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引用: ws1535 发表于 2014-2-17 00:06
后面什么高度降多少？
降到2指...

-1指才帅来自: iPhone客户端

ws1535 · 发表于 2014-2-17 22:52

豆豆老爷发表于 2014-2-17 21:47
-1指才帅

人已经很帅车就不需要了哈哈哈
主要是想在不影响通过性前提上提高驾驶感受

我叫MT · 发表于 2014-3-12 15:25

qq215252035 · 发表于 2014-3-17 14:12

不错，哈哈

527119051 · 发表于 2014-3-18 23:49

我前面换了毕加索配伍格兰弹簧，后面保持原厂但是高度降到1指，现在任何路况都感觉后面很软，车子压过颠簸路，感觉车头过去了，车尾还要再跳两下才能平衡，现在后面稍微有点异响，不知道哪传来的，估计避震也要像前面一样阻尼高一点，拉得住扭力杆。自认为避震应该先搞，然后再决定要不要上扭力杆

ws1535 · 发表于 2014-3-19 21:23

527119051 发表于 2014-3-18 23:49
我前面换了毕加索配伍格兰弹簧，后面保持原厂但是高度降到1指，现在任何路况都感觉后面很软，车子压过颠簸 ...

觉得你是后面相比前面强度低前面利索过去了后面得颤悠一下
原厂避震拉原厂簧和杆应该是足够了
而且原厂杆调到1指过不过坎后面都保持扭转状态肯定稳定性差
全套换当然是最好但是只换避震不换杆的顺序不太认可
并且rc5根还是平衡杆和前底吧作用最大重点不在那两根扭杆身上

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